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■上海地鐵10號線追尾事故後，10號線全線暫時停運。圖為沿途其中一個車站月台冷冷清清。 法新社
香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）備受關注的上海地鐵10號線追尾事故昨日公佈初步調查結果，上海地鐵官方承認這是一起人為事故，直接原因是「有關人員未能嚴格執行相關管理規定」。據透露，事故調查組仍在對此次事故進行全面深入調查，並承諾將及時向社會公佈調查結果。此外，根據官方最新公佈的數據，27日上海地鐵10號線追尾事故的受傷人數已達284人。
事故發生後，由上海市安全生產監督局牽頭成立，由市建設交通委、市交通港口局等有關部門以及第三方獨立專家參加事故調查組，展開調查分析。上海地鐵官方昨日晚間亦發佈微博稱，負責全市地鐵運營的申通集團連夜開展自查工作，經深入細緻的排查，認為這起事故起因於當天設備突然失電，致使運營信號中斷，地鐵10號線行車作業人員即採取人工調度行車方式，但是有關人員未能嚴格執行相關管理規定，導致事故發生。
將追究事故責任
有關方面表示，「進一步調查結果明確後，將及時向社會各界公佈，並將追究事故責任者」。
據悉，目前，申通集團已經向本次事故調查組遞交了地鐵10號線「9.27」事故中機車技術數據、錄音數據等原始記錄，以及相關安全管理規章制度。
地鐵10號線昨日白天暫停了主要區段的運行，經由事故調查組同意，在對相關運行設施進行了嚴格的安全性能檢測分析後，10號線已於昨日（28日）晚間8點恢復全線通行，同時提高運營保駕等級。
上海地鐵官方表示，在採取嚴格的安全控制措施，並進一步完善應急預案的前提下，恢復地鐵10號線全線通行。為確保10號線全線運營恢復後的運行安全，全線暫時限速45公里/小時運行，並在司機、調度等關鍵崗位設置雙人雙崗，重要作業點加強設施設備技術保駕，加強運營現場的指揮，強化標準化作業，確保運營安全。
傷者醫藥費全免
上海市衛生局也於昨日召開新聞發佈會，對外公佈了10號線追尾事故中最新統計的赴醫院就診人數情況。截止到昨日上午，上海地鐵10號線兩車追尾事故受傷人員為284人，分別赴全市9家醫院就診檢查。就診檢查人員中已有189人出院，住院和留院觀察95人。就診檢查人員中年齡最大為85歲，年齡最小為6個月；70歲以上有18人，12歲以下有3人；外籍人士有7人，其中4人已出院，3名為輕傷。目前，在院人員傷情穩定，無危重傷員。上海市衛生局副局長瞿介明表示，相關費用醫院記帳，將由相關部門統一支付，傷者無需支付任何費用。
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