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香港文匯報訊（記者 劉凝哲 酒泉報道）中國目標飛行器天宮一號發射成功後，經過29日凌晨和下午的兩次變軌，成功進入362公里的在軌測試軌道。載人航天工程辦公室方面介紹，天宮一號在軌測試期間，將進行交會對接機構等各分系統的基本功能和穩定性測試，還將利用搭載的有效載荷展開一系列空間科學試驗。
天宮一號目標飛行器在29日21時16分升空，隨後順利進入近地點約200公里，遠地點346.9公里的既定軌道，發射取得圓滿成功。隨後，在北京航天飛行控制中心的控制下，天宮一號在30日1時58分，順利完成首次變軌。
順利進入在軌測試軌道
據介紹，首次變軌在天宮一號升空約4小時40分鐘，在軌運行至第4圈，位於卡拉奇測控站上空時開始進行。經調整後，天宮一號軌道遠地點高度由346公里升至355公里。
30日下午16時09分，天宮一號目標飛行器運行至第13圈時，在北京航天飛行控制中心精確控制下成功實施第2次軌道控制，近地點高度由200公里抬升至約362公里，順利進入在軌測試軌道。
北京飛控中心軌道專家唐歌實表示，天宮一號運行軌控有兩個特點：一是軌道高度比以前高，需進行兩次變軌，完成從初始軌道到自主運行圓軌道，為交會對接作準備；二是將首次變軌由第5圈改為第4圈進行，這將優化測控資源，降低測控成本。北京飛控中心亦調整軌控策略，增大陸基測控站的使用次數，減少海上移動測控站的使用。
當前，天宮一號已在362公里的近圓軌道上運行，這將為後續進入交會對接軌道奠定基礎。
在軌測試料持續7至10天
北京飛控中心主任陳宏敏介紹，近地航天器發射後，受高層大氣阻力的影響，其軌道高度會逐漸緩慢降低。通過此次軌道抬升，預計可使天宮一號在神舟八號發射時，軌道高度自然降至約343公里的交會對接軌道，從而盡量減少發動機開機，節省大量寶貴燃料。
另有媒體引述陳宏敏說話，天宮一號在軌測試階段預計持續7至10天。神八飛船發射之前約20天，天宮一號將進行3至4次軌道控制，進入預定軌道，等待交會對接時刻的到來。
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