公交交匯處丟空變康樂公園

放大圖片

　■調景嶺健明�h公共交通交匯處，啟用6年多來，至今年始設有巴士線，交匯處長期丟空，審計處實地調查時發現，有人於車道耍太極、打羽毛球。香港文匯報記者曾慶威 攝

　香港文匯報訊　(記者 文森) 審計署批評本港部分港鐵車站旁的公共交通交匯處，在規劃時高估使用量，或附近設置多個交匯處「搶客」，導致使用量偏低，未能「物盡其用」。其中調景嶺健明�h的公共交通交匯處，啟用6年多來，至今年始設有巴士線，交匯處長期「空蕩蕩」，竟變成居民的室內康樂公園，有人於車道耍太極、打羽毛球。審計署建議運輸署改善規劃。運輸署回應指會汲取經驗，日後更準確估算交匯處需求。

使用量低 批運署規劃高估

　全港現時有286個公共運輸交匯處，約80個鄰近港鐵車站，審計署針對研究其中4個，發現各交匯處的使用率均偏低。其中港鐵調景嶺站附近有2個交匯處，一個毗鄰調景嶺站，另一個連接健明�h，兩個交匯處僅一街之隨。健明�h的公共交通交匯處耗資約3,000萬元興建，2004年啟用。到2006年，運輸署始編配給校巴、直通巴及電視台的穿梭巴士使用。至今年中，有2條巴士線93M及692P於該處營運，但只限早上繁忙時間，使用時間只有28分鐘及15分鐘。

　該交匯處的5個留給巴士及小巴使用的停車處，有4個丟空。審計署人員到實地視察，在平日早上繁忙時段，只約有100人使用該交匯處，甚至拍到一批中年人耍太極，也發現有小朋友佔用車道，在兩條柱之間綁繩，把車道當作羽毛球場打球。據駛經交匯處的小巴司機表示，曾見到數條車道被當作羽毛球場。

　耗資1.4億元興建的尖東麼地道交匯處也被批評，該處原本為重置尖沙咀碼頭巴士總站的15條巴士線而建，但因公眾反對計劃，巴士線或毋須搬遷。位於西鐵錦上路站的交匯處有12個停車處，但啟用7年來，只用約30%；奧運站附近的連翔道交匯處啟用12年，有18個停車處，但只使用40%。