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■NTSB主席赫斯曼強調任何訊息不及人命重要。 美聯社
美國去年因使用手機等電子產品而分心，導致發生交通意外死亡多達3,092人，佔整體交通事故死亡人數近1成。有見及此，美國國家運輸安全委員會（NTSB）前日建議，禁止全國駕駛者在行車時使用任何電子產品，包括免提裝置手機，以減少意外數字，但GPS衛星導航系統及緊急情況下則不在此限。
此建議雖然並無法律約束力，但相信對美國國會及各地州政府在擬定草案及決策時具重大影響力。現時全美50個州中，有35個禁止司機駕駛時發短訊，有30個州更不准「新牌仔」駕駛時使用手機，但暫未有州政府不容許使用免提裝置。
「任何訊息不及人命重要」
有專家認為，電子產品實在太普遍，新建議若要執行恐怕不易，故此華府及州政府到目前為止，只限制部分群組，如貨車司機或公務員使用手機，或只禁止發短訊這種最令人分心的行為。
NTSB主席赫斯曼承認此項建議將不受公眾歡迎，但強調有必要改變國民的態度及他們的接受程度。她指出，有太多人一邊駕駛一邊通電話或發短訊，故須制止司機駕車分心，又稱「沒有任何電話、短訊或更新的消息比一條人命更重要」。
司機發短訊 乘客不安
根據NTSB的調查報告，有2成駕駛人士會在行車時使用電子設備發短訊及電郵，其中21至24歲的年輕人所佔比例高達一半。被訪司機中，一半以上認為駕駛時使用手機不會影響駕駛能力，另有25%甚至認為發短訊無妨，但9成人士同意，作為乘客會對司機發短訊感不安。
密蘇里州去年8月5日發生的一宗連環車禍，涉案19歲貨車司機於出事前的11分鐘內，收發了11條短訊，該宗意外最終造成2死38傷。 ■路透社/綜合外電消息
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