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張怡
內地股市昨依然表現欠佳，至於這邊廂的港股則現反彈行情，相比之下，A+H成份股之中，也以H股的表現較突出。事實上，國航的A股(601111.SS)昨漲2.35%，已為A+H股A股成份股中表現最突出股份，而H股中國國航(0753)升幅則達6.69%。中資個股方面，落實收購的昆侖能源(0135)便見脫穎而出，並以全日高位的11.06元報收，升0.92元，升幅達9.11%。
另一方面，中資基建股亦為市場焦點之一，當中南車時代電氣(3898)收市漲近7%，而中國交通建設(1800)也以近高位的6.08元報收，升0.24元，升幅達4.11%。中資基建股近期表現呈強，相信與中央支持行業發展有一定關係。國務院副總理李克強最近出席全國發展和改革工作座談會時重申，要保持投資的適度規模，優化投資結構，保障重點在建項目建設，有序推進「十二五」規劃確定的重大項目開工，支持民間投資進入鐵路、市政、能源、社會事業等領域。
中交建以交通基建為主業，業務包括基礎建設、基建設計、疏浚及裝備製造，集團上半年於內地的BOT及BT項目的新簽合同額約454億元(人民幣，下同)，按年升五倍；而疏浚業務持有未完成合同金額約294億元人民幣，按年升19.2%。儘管中交建第3季盈利23.7億元，按年倒退56.2%，但首3季盈利同比仍升近5成至近80.8億元，而預計全年盈利仍可保增長勢頭。此股現價預測市盈率約6.46倍，估值在同業中仍屬偏低，在股價走勢向好下，料後市有力再試7.47元的年高位，惟失守50天線的5.71元則止蝕。
建行購輪15401較可取
建行(0939)昨漲逾1%，成交居港股第二位，若繼續看好其後市表現，可留意建行法興購輪(15401)。15401昨收0.4元，升0.03元，升幅為8.11%，成交1.2億股。此證於明年5月21日到期，其換股價為5.78元，兌換率為1，現時溢價11.96%，引伸波幅35.59%，實際槓桿6.47倍。15401勝在交投較暢旺，現時數據又屬合理，故不失為可取的捧場選擇。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：
港股反彈力度不俗，有利資金續流入中資股。
中交建：
業績表現看好，估值不貴，走勢呈強，料升勢可期擴大。
目標價： 7.47元
止蝕位：5.71元
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