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香港文匯報訊（記者 房廈 北京報道）鐵道部副部長胡亞東日前表示，今年為了增加春運能力，鐵道部將延長部分高鐵的運營時間，必要時將利用高鐵夜間時間增開動車組列車。不過這並不是完全取消高鐵檢查和維修的時間。高鐵仍然會在夜間停駛，留出一定的檢查時間。
春運時期，易出現低溫雨雪冰凍等自然災害天氣。對此，胡亞東介紹，雨雪冰凍災害對鐵路影響最大的就是牽引供電系統中斷。針對這種可能性，鐵路系統在今年冬季準備了500台內燃機車，分佈在各條鐵路幹線上，一旦牽引供電系統出現故障，就會動用內燃機車擔當列車的牽引任務。同時，在全國鐵路沿線準備了1000多部獨立的發電車，一旦牽引供電中斷，或者指揮行車的系統電力中斷，臨時、獨立的發電車可以應急發電，保證指揮系統的順暢。
對於高速鐵路的安全問題，胡亞東表示，現在高速鐵路全部都是電熱道岔，一旦下雪或有冰凍，就會通電融雪，保證道岔的轉動靈活，保證線路的正常使用。
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