中轉三趟　「曲線返鄉」

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■河南農民工張景太和工友排隊2日仍未買到直達車。

　天色漸漸泛白，蜷縮在深圳龍崗區福永鎮永康火車售票點門口的張景太又一次被凍醒，他揉了揉惺忪的睡眼，看了下懷裡手機上的時間，已是凌晨5點了。逐一叫醒工友後，張景太開始了第二天的排隊買票日，能買到一張開往河南信陽的車票是他熬夜多日的最終目標。

　年逾40的張景太在龍崗一個工地當建築工人，在家排行老大，弟弟妹妹也都在廣東打工。在深圳務工6年，年年都為一張春運火車票發愁。連續排隊2天都沒買到回家的車票，「今年電話訂票和網絡訂票的預售期都比售票口的多了2天，無形中加重買票的困難。」張景太認為，代售點的票源終究不足，他決定直接到深圳火車站碰碰運氣。

冷夜蜷縮售票點

　幸運還是眷顧了這一行人，8日早上10點，在經歷了3個小時人龍長隊，張景太買到了三張北上的火車票，但不是直達信陽，而是終點到麻城的「半截票」。他說，到信陽的票賣完了，只想馬上離開深圳，再也不想繼續熬夜排隊買票。「今年是第一次買半程票，雖然不確定麻城有火車回信陽，但至少還有大巴。寧願守在離家近的地方熬夜，也不守在深圳了。」

　同行的工友戴先生也表示贊同，在他們看來多留一晚就要多花一天的費用。「今年老闆業績好，比去年提早了10多天收工。」戴先生說，自己買的這趟「加班車兼慢車」光到麻城就要20小時，9日晚上還要在麻城過上一夜，搭10日凌晨的第一班3小時車才能回信陽，到了信陽後，還要轉大巴才能回到家中。整個過程要多折騰1整天。即便如此，張景太還是認為「非常划算」。