機電署：困客2小時無奈

http://paper.wenweipo.com [2012-01-27] 我要評論

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　■機電署署長陳帆表示，機電署在事發後已即時派人檢查，發現是機場島轉向站的軸承有偏差現象，發出不尋常聲音，故需停駛。香港文匯報記者劉國權攝

　香港文匯報訊　(記者嚴敏慧) 天寒地凍在半空中被困纜車近兩小時，旅客苦不堪言大罵「離譜」。但機電工程署認為，基於安全考慮，纜車需根據指引，以慢速駛回纜車站，乘客被困或滯留車廂兩小時，時間上可以接受。機電署強調，纜車設計符合國際安全，強調香港的纜車系統安全並無問題，只是服務可靠性需要提高，而纜車公司則需提高維修水平，及檢討維修保養是否不夠全面。

纜車轉向站軸承有偏差

　機電署署長陳帆表示，機電署在事發後已即時派人檢查，發現是機場島轉向站的軸承有偏差現象，發出不尋常聲音，故需停駛。他表示，軸承是主要部件，整個系統仍有6個同類部件，故在停駛期間需全面查檢及進行負載測試，確保安全才能重開。

檢討維修保養是否不全面

　陳帆又解釋，纜車一般每秒行駛5米，由東涌至昂坪行畢全程需時約25分鐘，但當時因出現問題，需按安全指引減至每秒行駛1.5米，故需要80多分鐘才能回到纜車站，加上30分鐘停車檢查時間，旅客需要兩小時才能下車。

　他表示，纜車過去數次故障涉及不同部件，與天氣亦無直接關係，但纜車公司要檢討，維修保養是否不夠全面，當局會跟進問題。