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公民黨黨魁梁家傑及副主席黎廣德在灣仔收集市民簽名。
「雙非」孕婦湧港產子的「人口炸彈」一觸即發，不過，自區議會選舉過後甚少露面的公民黨，借港人的憂慮，突然「關心」已討論多年的粵港兩地自駕遊，並高調發起街頭簽名活動，揚言要促請政府就自駕遊計劃重新諮詢，企圖在「港車北上」的計劃首個階段開初策動另外一場政治風波，此舉卻激起市民的怒吼，狠批「訟棍黨」再度視港人為「人球」，不斷押上香港利益作為選舉政治本錢。
危言聳聽稱「撞死冇得賠」
隨著內地及香港文化差異爭議不斷升級，「潛水」多時的公民黨「本性難移」。昨晨，該黨在行政會議開會前向特首曾蔭權及行政會議成員請願，要求當局「加強執法」，並重提「在有需要時可考慮修改《基本法》相關條文，把政策貫徹落實」。同日，該黨又舉行簽名活動，揚言粵港「自駕遊」會「危害路人生命安全」，「撞死冇得賠」；加劇污染危害健康，令香港空氣污染嚴重，「每年導致逾3,000人提早死亡」；成為「雙非直通車」，「助長雙非孕婦濫用衝關」，要求當局擱置計劃。
房屋局強調嚴審申請人
運輸及房屋局發言人在回應反駁公民黨的謬論，強調即將於今年3月推出的首階段試驗計劃，只限於符合資格的5座位或以下香港私家車車主申請一次性特別配額，從香港駕駛汽車北上進入廣東省作短暫逗留，而讓內地私家車同樣利用一次性特別配額來港則沒有具體時間表，有關安排仍待粵港雙方專家進一步討論，具體細節及實施時間要視乎首階段推行的成效。
發言人強調，明白市民對試驗計劃的關注，在推展計劃時一定會循序漸進，小心考慮兩地口岸和道路網絡的承受能力、空氣質素及其他有關因素，然後制定配額數量，由少量配額開始，以確保本地交通、道路安全和環境不會受到不良的影響，而兩地政府在審批申請時會考慮申請人的交通違例紀錄，只讓有良好駕駛紀錄的司機利用計劃駕車往來兩地。
立會早討論獲議員支持
他又指，粵港雙方就是項計劃已討論多時，包括曾在立法會交通事務委員會討論，當時議員普遍支持該計劃，市民大眾也大多表示歡迎，暗寸公民黨突然「如夢初醒」並「選擇性失憶」。
網友質疑不知細節亂吠
是次為繼「雙非」問題後，公民黨企圖再將粵港自駕遊計劃發動成「政治炸彈」，企圖觸動港人神經，製造全城恐慌。網民「ryo0829」即時撰文質疑公民黨「過分憂慮」，並勸喻眾大狀先看清計劃第一階段細節，「唔該睇吓計劃第一階段是什麼先。現時香港已經俾班政棍搞到亂晒，咁搞法香港遲早變敘利亞」。 ■香港文匯報記者 鄭治祖
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