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■力帆集團董事長尹明善稱，中國企業決不能丟掉海外大市場，即使當前歐美經濟危機陰霾重重。
中國商界恐怕沒有一位企業家比力帆集團董事長尹明善更「大器晚成」。他比聯想柳傳志大6歲，以近古稀之年投身造車大軍，2010年11月以73歲迎來力帆在A股掛牌。至「從心所欲，不踰矩」之年，他仍自喻成一隻等待開門的貓，機會一到便躍門而出。如今中國民企深陷內外交困的窘境，在尹明善這位企業家眼中，民企發展的出路在哪裡？尹明善在北京接受本報專訪，講述民企的困境與機遇，以及個人經商之道。 ■香港文匯報記者 海巖 北京報道
「中國古話講：『富家子守鄉守土，窮家娃離土離鄉。』我們(民企)乾脆到國外去，國內就交給國企。」即使當前歐美經濟危機陰霾重重，尹明善在接受專訪時依然認為，海外大市場決不能丟掉，民企的出路是到國外去，「走出去就有好日子」。尹明善坦言，如今成本上升讓集團很痛苦，可常言道「三貧三富不到老」，經歷過危機的劫難活下來的企業將變得更強大。
內需外貿缺一不成強國
「世界上沒有一個強國不是依靠走出去強大的，也沒有一個強國是只靠內需自給自足強大的。過去沒有、現在沒有，今後也沒有。」在尹明善看來，全世界70億人的大市場，層次更豐富，「比中國更窮的人多，比中國更有錢的人也多」，所以中國必須融入世界大家庭，充分利用全世界的技術、資源實現自身的發展。
今年，內地民企遇到發展困境，信貸緊縮、貿易壁壘及環球經濟低迷導致資金鏈斷裂，倒下的中小企業越來越多，勉強支撐的企業則需忍受成本上升的陣痛。尹明善直言，歐美經濟危機愈演愈烈，肯定會對民企海外發展有衝擊。比如在困難國家的銷售回款會很慢，當地貨幣貶值會導致中國企業產品在當地銷售價格上漲，缺乏競爭力等。但在他看來，到海外尋市場是內地民企做大做強的現實選擇。
鄉親愛外國品牌阻發展
「我們父老鄉親對品牌認知度太高。」尹明善打比方，比如買車，有錢的人都要買進口車，買國產品牌會覺得沒臉面。同時，國產品牌汽車的價格也上不去，按質量來講，如果外資100分，國產品牌差不多90分，但外資賣100萬，國產品牌卻賣10萬都難。」
國企專攻內需對抗外資
「在國外就不一樣」，尹明善笑稱，「力帆轎車也是進口車」，所以「走出去真的有民企的好日子」。而且民企在海外還有自己的優勢，「我們從來都是在夾縫當中長大，在國外吃苦耐勞，受壓受屈的能力一定比國企強」。尹明善說：「我們乾脆到國外去，國內市場就拜託國企了。比如汽車行業，希望國企強大起來，把中國國內市場從外資手裡奪回來。比如中國大豆市場被外資牢牢控制住，希望中糧集團把大豆市場奪回來。」
作為最先開拓海外市場的民營車企，尹明善自然獲利頗豐。他直言，力帆集團海外市場的利潤要比國內高一截，銷售額佔四成的海外業務能夠貢獻集團六成利潤。至今力帆集團已將產品遠銷全世界160多個國家和地區，力帆摩托在越南、泰國、土耳其建有工廠，力帆轎車則相繼在阿塞拜疆（內地譯：埃塞拜疆）、伊拉克、埃及、俄羅斯、伊朗、埃塞俄比亞等國下線。
依多年征戰海外市場的經歷，尹明善知道民企最缺的是資金，建議政府多向民企傾斜一些，從外匯儲備撥貸給民企到海外投資；通過建立商會等平台，幫助民企之間合理配置資金流，避免資金在海外「放空」。
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