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■哈爾濱副市長焦遠超指出，哈爾濱機場將發展成東北亞區域性樞紐機場，為港商提供極大商機。香港文匯報記者王欣欣 攝
香港文匯報訊（記者 王欣欣）在昨天下午舉辦的「2012哈爾濱．香港經貿合作懇談會」—農業、北國水城、避暑城專項推介會上，港商對哈爾濱的農業綠色食品項目和以水定位的「北國水城」建設項目產生了極大的興趣。
食品加工合作潛力巨大
哈爾濱是國家重要的商品糧基地和綠色食品生產基地。2011年糧食產量達到284.6億斤，糧食商品率達到70%。全市有效使用無公害、綠色和有機食品標誌的企業486家，認證產品達到2,436個。綠色食品生產各項指標連續7年高居內地副省級城市之首。該市豐富的農業資源、綠色食品生產可為香港的食品加工企業提供充足、優質的原材料，雙方在此領域有很大的合作潛力。
「北國水城」土地資源豐富
哈爾濱有母親河松花江穿城而過，包括23,600公頃的松花江灘塗濕地及沿岸景區，形成了「松花江百里生態長廊、萬頃松江濕地」的壯美畫卷，這在中國乃至世界城市範圍都是不可多得的資源優勢。圍繞「依水定城」的城市發展戰略，依水而生的哈爾濱開始「借水生財」，自2009年，該市在松花江北岸投資建設北國水城、松花江森林公園和松花江避暑城。其中松花江森林公園具有優越的資源優勢及巨大的旅遊產業發展潛力，而松花江避暑城作為「北國水城」的樣板區，空間開闊、地勢平坦，適宜進行大規模的新區開發，是哈爾濱難得的土地後備資源，不可多得的風水寶地。
建設東北亞空港條件越趨成熟
哈爾濱市副市長焦遠超在推介會上說，哈爾濱地處東北亞腹地核心區，中國和東南亞與北美之間有大量航班飛經哈爾濱上空。中國和東南亞、北美都是世界上舉足輕重的地區，相互之間現實的和潛在的航空聯繫巨大。該市的特殊地理位置意味著巨大價值，而且越來越重要。隨著「北躍、南拓、中興、強縣」新戰略的實施，哈爾濱建設空港的條件更加成熟。國家審查批覆的《哈爾濱太平國際機場總體規劃》中確定哈爾濱機場將發展成為東北亞區域性樞紐機場，其在中國東北部和全國範圍內，以及與周邊國家進行旅客和貨物的運輸中轉和航班的技術中轉有重要的戰略意義，這為港商提供巨大的投資商機。
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