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楊志強 哲學博士 香港工商專聯會會長 資深時事評論員
吳志森前日在報章發表題為《展開一場轟轟烈烈的反「自駕遊」運動》的文章，從標題、內容、風格到語氣，都是一篇「文革式煽動」、「文革式語言」和「文革式氣勢」的「文革式檄文」。吳志森所謂「展開一場轟轟烈烈的反『自駕遊』運動」的口號，與十年浩劫時內地「展開一場轟轟烈烈的文化大革命運動」的口號何其相似！內地在改革開放之前，政治運動此起彼伏，「文革」十年浩劫使國民經濟瀕面臨崩潰邊緣，搞到人憤天怒。吳志森借反「自駕遊」欲在香港「展開一場轟轟烈烈的運動」意欲何為？是否別有用心，試行引導香港年輕一代誤入「文革」模式的社會運動，讓香港重蹈內地「文化大革命」覆轍，落得個雞毛鴨血的結局？各界有識之士對這一點必須十分警惕，隨時提醒年輕朋友箇中可能性。
無視「自駕遊」是粵港融合的互利安排
吳志森的這篇「文革式檄文」煽動說：「上星期，10多名本土運動的年輕人，在新政府總部外，向路過的車輛舉起『響應反自駕』的標語，得到數十司機響應，為風起雲湧的反『自駕遊』運動，拉開了序幕。」「港人沒有退路，唯一的方法，就是反對『自駕遊』……反『自駕遊』運動，已經轟轟烈烈的展開。」
吳志森無視「自駕遊」是粵港融合的互利安排，有利進一步刺激香港旅遊、消費旺盛，擁有私家車的中產階層更可率先受惠。「十二五」規劃明確提出，要深化粵港澳合作，落實《粵港合作框架協議》，促進區域經濟共同發展，打造更具綜合競爭力的世界級城市群，支持建設以香港金融體系為龍頭、珠三角城市資源和服務為支撐的金融合作區域，打造世界先進製造業和現代服務業基地，構建現代流通經濟圈，加快共建粵港澳優質生活圈步伐，並完善珠三角地區與港澳的交通運輸體系。實行粵港過境私家車一次性特別配額第一階段的試驗計劃，不僅有利港人北上「自駕遊」，方便許多在廣東省投資設廠、公幹往來的港人，而且港珠澳大橋建成後，粵港過境私家車特別配額將吸引更多車主選擇使用跨境基建往來兩地，可提升大橋的車流量。
港人當然擔心交通意外上升及交通擠塞惡化，但根據特區政府的安排，首階段「自駕遊」屬試驗性質，只是港車北上，次階段開放內地車輛南下還未有時間表，要進一步研究，這是非常穩妥、慎重、合理的做法。然而，吳志森卻借機煽動「展開一場轟轟烈烈的反『自駕遊』運動」，將其「逢融合必反」的用心暴露無遺。
將「雙非」與「自駕遊」混為一談
吳志森煽動說：「港人感到領域被侵佔，資源被搶奪，權利被限制，這是反『雙非』、反『自駕遊』一呼百應，吸引幾乎所有政黨參加的原因。」吳志森將「雙非」與「自駕遊」混為一談，是指鹿為馬的欺世惑眾之談。追根究源，內地「雙非」孕婦湧港產子，源於2001年7月公民黨大狀策動的「莊豐源案」，令父母皆非港人者，只要在香港出生，就可以取得香港永久居留權。公民黨大狀是種下「雙非」湧港禍根的始作俑者，卻賊喊捉賊，竟將責任推卸到2003年實施的「個人遊」政策之上，並主張全國人大修改《基本法》替公民黨的錯誤承擔責任。吳志森更將「雙非」與「自駕遊」混為一談，是借機煽動兩地同胞互相仇視，圖謀分化香港人與內地人，損害「一國兩制」方針。
《頭條新聞》復播令人關注
吳志森過去在其曾經主持的《自由風》節目中，不時抹黑攻擊建制派，對反對派卻百般偏袒，被市民批評為操控大氣電波言論，充當反對派「政治打手」，嚴重違反港台應有的不偏不倚、持平公正的原則。其曾經主持的《自由風》節目還露骨地「井水犯河水」，將《自由風》節目變為攻擊內地社會制度和中國共產黨的政治工具，攻擊「一國」主權，破壞「兩制」和諧相處，完全違背「一國兩制」的原則及精神。休播了幾個月的港台節目《頭條新聞》本星期六晚7點復播，吳志森仍為主持人之一。大氣電波屬公眾所有，港台每年更耗資5億元公帑，吳志森是否會繼續將港台節目公器私用，將其變為為我所用、淪為攻擊建制派和「一國」主權的政治工具，令人關注，大家不妨拭目以待。
難道吳志森是「文革遺少」？
台灣前高雄縣縣長楊秋興去年初結束大陸之行，談到對岸經濟起飛，台灣沉淪內耗時，曾引用近年流行的順口溜：「不到北京不知官小，不到上海不知錢少」，還即興加上一句「不到台灣不知『文革』還在搞」。香港有吳志森推動這樣典型的「文革」式社會運動，看來還要加一句：「不到香港，不知文革還要在香港搞。」
吳志森之流，利用各種機會和藉口，製造矛盾，分化社會，極容易令香港陷入內耗深淵，使香港回歸後的政治發展呈現曲折，經濟轉型也無法取得重大突破。吳志森之流不斷煽動香港社會泛政治化傾向，將不利香港社會穩定和經濟發展，令社會逐漸失去公正和理性，衍生數不清的爭拗，令香港陷入內耗深淵。在吳志森之流的煽動下，民粹主義泛濫，內耗和爭拗不斷，令政府動輒得咎，難以集中精力進行科學有效的決策，社會亦缺乏搞好經濟的和諧環境。
吳志森之流煽動「打倒資本家」、「反對地產霸權」，影響所及，有「憤青」跑到地產商轄下的店舖搗亂，在商業活動上搶咪，在商業大廈下安營紮寨，在重大基建開工地組織村民與警方對峙，「文革」時紅衛兵造反的場面，頻頻在香港重現。類似「打倒資本家」、「反對地產霸權」這種政治口號，內地早就不喊了，而香港卻是愈喊愈起勁，吳志森之流的煽動「功不可沒」。照這種趨勢發展下去，吳志森之流是否遲早要打出「以階級鬥爭為綱」的旗號呢？吳志森煽動在香港「展開一場轟轟烈烈的反『自駕遊』運動」的行為實在令有公義的港人擔心，要及時將這股歪風煞停。
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