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■民建聯、工聯會等多個團體要求放寬交津申請資格、落實「雙軌制」和簡化申請程序。 香港文匯報記者黃偉邦 攝
香港文匯報訊(記者 廖穎琪、林曉晴)勞工及福利局昨日宣布,放寬申請計劃的住戶入息及資產上限。多個團體雖然新措施表示歡迎,但認為門檻仍然過高,建議長遠計劃應實行「雙軌制」,令更多市民受惠。
工聯會立法會議員葉偉明對新措施表示歡迎,但認為計劃以住戶為單位作經濟狀況審查,申請手續繁複,工聯會會向港府積極爭取將計劃改為實行「雙軌制」,令更多人受惠。
民建聯區議員顏汶羽則認為,政府放寬上限的力度不足,資產上限放寬的幅度只令小部分家庭受惠。顏汶羽認為,港府訂立計劃時,所參考的市民入息數據滯後,建議應以「預期入息」去訂立上限,以令「上限」追得上通脹,更能切合實際情況。
團體倡津貼與路遠掛u
關注交通事務聯盟發言人陳宇翔表示,港府的新安排確令更多人受惠,但主要受惠者是1人住戶的申請者,對於多人住戶的申請者,門檻仍然過高,未能達到鼓勵就業的目的。此外,他建議計劃可仿傚車船津貼,發放的金額與工作地點和居所距離作正比,以更切合申請者需要。
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