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香港文匯報訊 據俄羅斯「潛望鏡2」網站16日報道，在中國去年向巴基斯坦出口的3架ZDK-03預警機圖片網上流傳之後，該機副總設計師、中電科研究員曹晨接受了《兵器知識》雜誌的採訪，強調中國有源相控陣雷達預警機關鍵元器件已經實現國產化，個別技術方案已實現突破。他還是第一位在公開媒體上證實中國首型艦載預警機可能使用運-7平台的官方人士。但是他同時坦承，把運-7改裝成艦載預警機，登上航母，確實面臨許多困難，存在一定的風險。
俄媒稱，曹晨在談到中國為巴基斯坦研製的ZDK-03預警機時指出，ZDK-03預警機名稱中的「ZDK」就是「中電科」的拼音縮寫，數字03表明這是中電科繼「空警2000」、「空警200」之後研製出的第三個預警機型號。
俄媒稱，曹晨表示，目前預警機機載雷達發展的主要趨勢是使用有源相控陣，在此領域中國工業已經實現了從機械掃描到有源相控陣的跨越，完成了技術上的突破。
運7上航母 仍需大改造
俄媒稱，在談到備受關注的國產航母艦載預警機的研發問題時，曹晨表示，美國E-2預警機最大起飛重量26噸，最早是搭載8萬噸級航母。中國現在的航母平台約為6萬噸級。相比較而言，最大起飛重量5.3噸、載重1.7噸的運-12顯得太小，而最大起飛重量21噸、載重4.7噸的運-7雖然比較接近E-2，但是運-7的最大起飛重量比E-2的載機C-2A要輕不少，長度和翼展卻要大不少，因此運-7在航母上的使用較為困難。但是在目前沒有更好平台的條件下，他個人認為，運-7可能還是最為重要的選擇。
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