 放大圖片
■ 首都市民變身「武林高手」在中央商務區上演擠公交「絕活」，被批評素質低。 網上圖片
香港文匯報訊（記者 莫豐齊 北京報道）近日一組北京「爬窗擠公交」照片在網上瘋傳，首都市民變身「武林高手」在中央商務區上演擠公交「絕活」，被批評素質低，不配「首善之區」。事件揭露開車堵、坐公交擠、出行難已成北京民生頭等難題，也讓世界上最龐大的城市地面公共交通車隊陷尷尬。
13日傍晚5點半，在北京國貿附近的一處公交車站，一輛815路公交車剛剛停穩，上百名乘客一窩蜂地衝向公交車。網友拍下了當時的照片，只見眾多「武林高手」大展「絕活」，蹬輪胎、爬窗戶、托大腿、拽胳膊——健男紛紛從窗戶「爬」進去，弱女像麻袋一樣，被人從窗戶裡「裝」進去……一旁維持秩序的交警勸說無效，只好幫忙將乘客也一一塞進車裡。直到15分鐘之後，這輛嚴重超載的公交車，才艱難負重啟程。這組照片一經上網，便迅速傳播開來。
居民：已習慣痛苦
北京公交部分線路乘坐痛苦系數之高，當地人已習以為常。因為交通不暢，一到高峰時段，便會有很多車輛被堵在離車站不到200米遠的大望橋下，場面相當壯觀。而北京國貿通往燕郊、通州方向的地鐵——尤其是八通線，也被當地人戲稱「功夫線」、「死亡線」，因擠車的過程需要不少絕招，所謂「真人進去，相片出來；餅乾進去，麵粉出來；iPhone進去，電路板出來；城管進去，攤販出來；奧特曼進去，哥斯拉出來……」
公交集團：極端特例
「爬窗擠公交」轉發數達到兩萬，背後是市民對「功夫之旅」的不滿，以及對北京市交通管理部門的問責。16日，北京公交集團回應，13日是周一，當時又是下班高峰期間，北京建國路沿線採取多次交通管制，加上附近的大望橋發生了交通事故，造成國貿至四惠地區雙方向交通嚴重擁堵，途經國貿至四惠地區的49條公交線路受到嚴重影響，大批乘客滯留。當晚9時許交通基本恢復正常，乘客也得以疏散。並強調：鑽窗乘車是極端特例。
城市交通臨考驗
但「極端特例」的說法有待商榷。近年，北京人口暴增至2000萬，與此同時，機動車的數量也急劇增長，今年2月保有量突破了500萬大關，達到501.7萬輛，平均每5人擁有一輛汽車，龐大的車流，加劇了道路擁堵。
此外，北京城市規劃也有巨大缺陷，城市功能區過於集中於市中心，而效區中等城市級別的「小區」一個接一個出現。在上下班高峰期，往往讓城市交通面臨考驗。北京公交部門雖然擁有公交車數量超過2萬輛的、世界上最大的城市地面公共交通車隊，但車一出站就被堵在了路上。
批評交通部門之餘，也有一些人對居民素質再次提出批評。有網友說，「爬窗擠公交」驚現國人「最原生態」的素質。堵車也不光是北京才有的事，國外公車有時也很滿，但都沒聽說爬窗的。
|
放大圖片
