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香港文匯報訊（記者 田甜 杭州報道）華東區集鐵路、地鐵、商業樞紐為一體的杭州東站今年局部陸續投入使用，杭寧、杭甬兩路高鐵的開通、地鐵一號線投入運營，以及地鐵上蓋物業招商引資將成為杭城新一輪的發展契機。
杭州東站樞紐建成後開通後，杭州到南京需時約1小時，而杭州到寧波所需時間40分鐘不到。在原杭州市火車東站上擴建起來的東站樞紐，有效緩解杭城內的交通壓力。據了解，東站樞紐最高可聚集15,000人，按每15分鐘內集散1萬人次客流標準建設，預計日均客流可達25萬至30萬人次，接近北京西客站和鐵路上海站。
規劃5高鐵線路
該項目今後將有5條高鐵，除杭寧、杭甬外，杭長(長沙)客運專線也在加緊建設；前年開通的滬杭客專，現在停靠在城站，今後也將改到這裡停站。另外，杭黃高鐵目前已獲得國家發改委項目建議書批覆，正在進行可行性研究審批工作。
杭州東站建設帶來如此大的人流量，帶來的經濟、社會等各方面的輻射，據預測，可一直到德勝快速路、石橋路、艮山西路和滬杭高速公路相互圍合的區域。這也是目前杭州市建設城東新城的主要原因。杭州市委副書記、市長邵占維在調研東站樞紐和城東新城建設工作時強調，杭州東站樞紐是全國新建的九個省會城市樞紐之一，是杭州極為重要的窗口和民生工程，要全力以赴推進東站樞紐和城東新城的建設，努力打造群眾滿意的「精品工程」。
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