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香港文匯報訊（記者 林曉晴）巴士脫班問題加劇，一項調查發現，去年巴士公司的整體脫班率達5.6%，較以往兩年惡化，其中九巴脫班率高達7.2%。按地區分佈，九龍城最「重災」，脫班率高達11.1%，其次是深水埗（9.8%）及油尖旺（9.3%）。運輸及房屋局表示，當局最近曾兩度向一間巴士公司發出警告信，要求今年6月前改善情況，否則或需承擔法律後果。
巴士「脫班」即指原定的班次沒有開出。一項調查發現有關情況持續惡化，去年全港巴士整體的脫班率是5.6%，較2009年及2010年的3%至4%為高，九巴的脫班問題最為嚴重，高達7.2%，即每100班巴士就有7班因為事故沒有開出。
運局兩發警告：6月底前改善
運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日在立法會會議上透露，去年12月及今年3月，當局曾經向一間巴士公司發出警告信，促請巴士公司改善該問題，「持續高企的脫班率，反映該巴士公司為巿民提供服務的整體情況，實在是未如理想」。當局更下達「最後通牒」，表明若脫班情況在6月底前未有明顯改善，該公司或會被視作為沒有維持適當而有效率的公共巴士服務，需要承擔相關的法律後果。
對於有立法會議員建議訂立一套脫班基準，嚴格規限巴士的脫班情況，鄭汝樺認為有關建議或會造成適得其反的效果，擔心對服務帶來衝擊，巴士公司索性取消部分地區巴士服務，擔心影響巴士的整體運作及效率。
九巴發言人回應稱，脫班有多種原因，包括巴士機件故障，以及路面交通擠塞，公司會努力改善，積極招聘更多人手。
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