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從目前省際合作來看，兩廣的接觸最多，也最具有現實合作的制度基礎。2008年，廣西提出打造億噸級「黃金水道」決策後，已經與廣東層面簽訂了《共同加快建設西江黃金水道協議》，並提議兩省區建立西江黃金水道聯席會議制度。之後，西江沿線的廣東佛山、肇慶、雲浮以及廣西南寧、柳州、梧州、來賓、貴港8個市的市長發表了《梧州宣言》。根據宣言，這些地市要全面提升西江黃金水道航運能力和水平，加快西江幹支流產業集聚。2010年，兩省還簽署了《關於建立桂粵更緊密合作關係的框架協議》。
然而，西江貫穿4個省，很多城市都想納入西江經濟帶發展，這就涉及發展和保護之間的困境。以廣西西江流域森林為例，2009年9月提出的「西江千里綠色走廊」，3年內投資21.1億元，以增強西江流域森林涵養水源等生態功能。蔣升湧希望，兩廣在建立生態補償機制方面應有所突破，「不要每年都用廣西的淡水來沖鹹，而廣東只來一封感謝慰問信。」
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