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■3間巴士公司獲10年專營權，將增加轉乘及分段收費優惠，乘客可享0.3元24.9元優惠。香港文匯報記者黃偉邦 攝
香港文匯報訊（記者 郭兆東）特區行政長官會同行政會議昨日批准3間巴士公司，以多項乘車優惠和改善服務質素，以換取未來10年的專營權。在新專營權下，新巴、龍運巴士及城巴（機場及北大嶼山）需新增60項票價優惠，乘客可享有0.3元至24.9元的優惠，料有7,000至8,000名市民受惠。同時，新專營權又規定，3間巴士公司需於2016年更換旗下車隊約70%，即約700架巴士；另外，巴士公司也要提供無障礙及防火裝置設施，並容許乘客攜帶摺合式單車登車。
新巴新專營權的有效期為2013年7月1日至2023年7月1日，龍運及城巴（專營權二）新專營權的有效期則為2013年5月1日至2023年5月1日。新巴的主要營運範圍為香港島；龍運營運的巴士路線往來新界（將軍澳除外）及北大嶼山（包括機場）；城巴（專營權二）營運的巴士路線，則往來市區／將軍澳及北大嶼山（包括機場）。
鄭：新條款有與候任特首溝通
運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日會見傳媒時稱，行政長官會同行政會議已同意批出為期10年的新專營權予新巴、龍運巴士及城巴（機場及北大嶼山）。鄭汝樺表示，在商議新修訂專營條款時有與候任特首梁振英溝通，並指3間巴士公司承諾推出新票價優惠，加強行車安全及提升服務水平，接受新專營權內的新條款。
現時3間巴士公司共提供116項轉乘及112項分段收費優惠，在新專營權生效後將新增60項票價優惠，轉乘優惠中可享0.3元至18元優惠，而分段收費則可減省0.5元至24.9元。其中，現時龍運N42A來往聯和墟至東涌，全程收費30.1元，但日後會提供分段收費，由機場暢運路往東涌收5.2元，減省83%；由機場乘城巴E22A至青嶼幹線轉乘A11往北角，現收費共58元，但新轉乘優惠計劃下，合共收費40元，減收18元。
可規定設無障礙便利長者設施
新專營權賦予運輸署署長可規定巴士公司提供無障礙和便利長者等的設施，提升服務及安全水平，並在可行情況下購置市場上最環保巴士，從今年起至2016年內更換旗下車隊約700架巴士。3間巴士公司需要在主要巴士總站和巴士上安裝更多液晶體顯示屏，提供路線資訊和下一班車開出時間，並需提供路線資訊的電話應用程式。
鄭汝樺表示，去年6月對3間巴士公司展開意見調查，當中約90%受訪者滿意其服務，按照既定做法及遵照《公共巴士服務條例》的相關規定，現有巴士營運商能證明可提供適當及有效率的服務，故此行政會議同意批出為期10年的新專營權予新巴、龍運巴士及城巴，並相信新優惠可惠及北大嶼山、將軍澳及港島區居民。
增轉乘及分段票價優惠
運輸署署長黎以德表示，現時約80%巴士路線已設有分段收費，受惠市民約17萬人，營運商提供額外優惠後，受惠市民可增加7,000至8,000人。他又稱，今次專營權未有規管巴士脫班情況，是因現時3間巴士脫班率不足3%，問題並不嚴重，希望巴士能提供更到位服務。
對於3間巴士公司獲批新專營權，新巴、城巴及龍運巴士表示歡迎，新巴及城巴發言人表示，將會落實與港府協議的各項新增票價優惠，並繼續為市民提供合理車資。龍運巴士發言人表示，公司將會一如既往提供優質服務，承諾將不斷提升質素以滿足市民要求。
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