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■民建聯到港鐵總部請願，要求港鐵徹查西鐵事故。
香港文匯報訊（記者 李淑貞）港鐵西鐵線前日於上班的繁忙時段發生嚴重列車事故，導致紅磡至屯門列車服務中斷1.5小時。港鐵初步調查懷疑起因是，隧道頂部有合成物質脫落跌在列車底部，並與列車的集電弓接觸，導致短路，啟動保護系統發揮作用，情況有如家居電器「跳掣」，影響供電。
港鐵稱不涉及結構安全
港鐵車務工程總管梁泉材昨日表示，脫落的物料非結構性，用於夾縫之間，能起「冷縮熱脹」的保護作用，脫落並不會產生安全問題。經檢查後，電纜及供電系統無問題，港鐵於發生事故後，需要時間重新啟動系統，才能回復正常列車服務。
港鐵將於未來兩日對西鐵系統進行詳細檢查，昨晚架起高架台，讓維修人員近距離檢視鐵路系統的類似結構，以檢查其他組件有沒有鬆脫情況，避免類似情況發生。對於運輸及房屋局關注事故，港鐵表示將按機制盡快向運輸署及機電工程署提交報告詳細交代。
港鐵車務營運總管劉天成昨日接受電台訪問時，再就西鐵線的故障向乘客道歉。他表示，車站職員有定期進行應變準備，當日發生事故時，已及早抽調接駁巴士，首班巴士在事故發生後半小時到達。對於有報道指，職員安排乘客上車過程緩慢，劉天成解釋，疏導過程中要確保安全有序，希望乘客諒解。
工程師疑維修保養不足
有工程師指出，單是組件鬆脫理應影響有限，推測列車或有3、4套電子系統同時損毀，才會導致列車癱瘓，形容事故罕見，估計事故或與維修保養不足有關。
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