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■黎國本每天與木作伴，細數木頭上的木紋。
台北的繁華喧囂，高雄的車水馬龍，墾丁的悠閒風情……台灣的風姿綽約叫人眼花繚亂，也讓人傾心不已。但其可供人品味之處絕不僅限於此，從花蓮、台東一路延伸至南端的東部海岸，是台灣最大的寶藏，被海岸與山脈包圍的花東縱谷被譽為是台灣「最美麗的後花園」，也是台灣「最後的淨土」。這片土地孕育了最純樸的人民，最多元的原住民文化，最值得細味的山水風情，最經得起考驗的民間藝術。位於台東太麻里鄉，微小而不起眼的多良，匯聚東部一切可堪鑒賞的景致，是遊覽東部不可缺少的一站。 ■文、攝：伍麗微 鳴謝：台灣觀光局
據說，多良是台灣最美麗的車站。這個被遺忘的神秘角落在2006年因業務冷清而結束營業後，反而吸引大批遊人來此一睹碧海藍天的壯闊景觀。如今火車依然會經過多良車站，卻不再停下來，太平洋的蔚藍美景快速掠過眼前。帶不走的美好，讓多良保留了最原始的樣貌，也讓有心人在此築起一片天，養活鄰近依賴大海而生的原住民及遊民。
靜止的車站
台灣南迴鐵路可以直接看到海的車站不只有多良，還有漢本、和仁等車站，但惟有多良的海特別深邃、特別動人，也惟有這裡的高架月台可以鳥瞰太平洋。這麼近，那麼遠，太平洋的聲浪緩緩響起，看不到盡頭的深藍，在光影的折射下，有一種靜止的美態。
由於多良不再通車，促使人們更加嚮往這片寧靜、與世無爭的土地。當地人說，來這裡遊覽的人愈來愈多。但沒有車輛經過，要來這個荒蕪之地難上加難，除了乘區間車在瀧溪或金崙下車，再自行前往外，沒有別的方法可以到達。
失去了，才發現其可貴。如今多良車站的入口已被封住，要遠眺大海，除了搭乘南迴鐵路外，還可以走到車站上面的前多良國小觀景台，一覽大海的姿態。
漂流木工坊
陡坡上的多良國小雖然已廢棄，但外牆被畫上不同的圖案，花俏依然，沒有幻想中的死寂，反而充滿生活的氣息。這一切只因為一場風災。2009年，八八風災帶來的傷亡與影響超乎所有人的想像，山上的木頭被吹下來，當地的原住民利用木頭製成不同的產品及藝術品，讓災民得以維持生計。向陽薪傳木工坊的一木一筆，一雕一刻，是藝術，也是生活。
這些漂流木乍一看沒有甚麼特別，但木工師傅說，它們都價值不菲，如果不是因為自然災害，他們不可能得到這些木頭。走進漂流木原創館，琳瑯滿目的木製品讓人驚歎——各式各樣的木雕藝術品，牛樟做成的裝飾品、積木，大型的家具擺設，以及出自原住民媽媽巧手的小包包……木頭的可塑性被無限放大。
由於木工坊成立不過短短三年，師傅的手藝還不夠純熟，他們也笑說，自己技術還不到家，還要繼續努力。但當你看見他們埋頭苦幹，笑著為木頭添上色彩時，你會發現賦予木頭生命力的不是所謂的技術，而是他們對生活的豁然，對自己以雙手換取生活的自信。
自然的律動
這裡的木製品最遠銷售至香港，本地很多咖啡館、餐廳也會跟他們訂東西，打造具特色的氛圍。留守在這個小小的村落，每天與大海、木頭作伴，師傅們覺得這才是他們想要的生活。
黎國本是馬來西亞人，來台灣20多年了，7年前來到台東，發現這裡的好山好水。他喜歡木工坊的「真材實料」，取之自然，所做出來的家具、木藝品都呈現出環保與原住民文化之美。他說比起幫人打工，自做自賣的生活更舒心。
多良木工坊不只以養活原住民、賦予漂流木生命為己任，更肩負原住民文化傳承的責任。他們聆聽自然的律動，重現不一樣的生活美學。
台灣美學大師蔣勳曾感嘆很多以前小火車會停的地方，現在都不停了，而這些地方都有各自的產業。他說我們對社會的留戀來自其多元化，而生活在其中的人都有自己的驕傲。
多良人默默為自己的產業耕耘，有一天，木頭也能長出花來。
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