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■西沙旅遊擬於今年內開通，計劃推出豪華郵輪之旅。圖為早前進行試航的「椰香公主」號。 資料圖片
——開放旅遊宣示中國主權 保護生態日限2500人登島
黃岩島事件令外界再次關注中國南海問題，以致近期海南開放西沙旅遊的消息也成熱門話題。4月初，中國將開放西沙旅遊的消息傳出後，緊接著海南海峽航運公司旗下的「椰香公主」號也完成三亞至西沙北礁航線的首次試航。而海南省官方對開發西沙旅遊也非常「給力」，省政府在內部會議上更提出「年內開通西沙遊」規劃，綜合各方信息，目前西沙旅遊已可說進入倒計時。 ■香港文匯報記者肖茅、王雯欣、劉方圓
4月中旬，國家海洋局公佈實施的《全國海島保護規劃》明確提出，將積極穩妥開放開發西沙群島旅遊產業。在緊接著發佈的國家海洋局的《全國海洋功能區劃（2011-2020年）》中，南海海域將重點支持南沙群島、中沙群島、西沙群島海域發展海洋漁業，推進海南島、中沙群島、西沙海島旅遊資源開發，建設永興島—七連嶼珊瑚礁旅遊區等躍然紙上。
4月下旬，國家海洋局原則同意海南省海洋與漁業廳對西沙晉卿島綜合補給基地碼頭項目用海進行審核，該項目擬用海域面積5,000多畝，將由一家民企投資建設，建成後可為南海旅遊和漁業開發提供補給保障。
海南省委常委、宣傳部長、副省長譚力在省府不久前召開的旅遊會議上，要求各相關部門的工作進入倒計時，確保年內開通西沙旅遊。這是迄今官方向公眾透露開放西沙旅遊的最新時間表。
國民：我的地盤我做主
儘管這只是當地政府的一次內部會議，但海南高調提出「今年西沙旅遊必須開通」像一顆重磅炸彈引起強烈反響。境外媒體紛紛作出報道，稱此舉意在「進一步鎖定和宣示中國對西沙群島的主權」，會再次「刺激相關國家的神經」。而國人則對開放西沙旅遊抱以熱切期待，有磨拳擦掌意欲參與西沙旅遊航線運營的機構，有積極表示組織客源的旅行社，更有憧憬西沙美景的遊客。從長沙到海南欲去西沙的余先生用一句著名廣告詞，似乎能準確代表大家的共同心願—我的地盤我作主，我的西沙我要去！
政府：島遊上升為國家戰略
2009年12月，國務院下發的《關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》指出，「要積極穩妥開放開發西沙旅遊，有序發展無居民島嶼旅遊」。由此，開放開發西沙旅遊上升到了國家戰略層面。
對於開放西沙旅遊，輿論普遍認為開放西沙旅遊的時機已成熟，專家和業界人士認為從南海戰略方面考慮的意義更大，只要得體有度，既不會損害島嶼周圍的生態環境，也不會惡化南海的政治形勢，而是更加有利於守邊護防，宣示中國主權，也有利於中國南海其他島嶼問題的解決。
專家：發展旅業環保並重
避免過度開發造成西沙生態環境破壞至關重要。曾到西沙群島做過旅遊開發前期調研的專家表示，西沙群島生態系統脆弱，永興島面積狹小，不適合接待大量遊客，也不適合建設大規模酒店、娛樂設施。一旦盲目興建旅遊設施，有可能破壞其生態平衡。
為此業界人士認為西沙群島不適合開發以吃、住、娛樂為主題的粗放式旅遊，而應在相關政策的引導和支持下進行郵輪旅遊項目的開發。
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