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郵輪上吃住 減低環境污染


http://paper.wenweipo.com   [2012-06-09]     我要評論
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■從空中鳥瞰永興島。

 自西沙旅遊即將開放的消息發佈後,各界充滿好奇:如何去西沙?乘船還是飛機?持哪些證件可前往?行程如何?能否上島?上島後能遊覽哪些地區?—這些同時是海南有關方面正在積極謀劃的內容。

 有消息人士稱,西沙旅遊定位高端,初步設想是採用豪華郵輪,每次將大約2,500名左右遊客載至西沙,行程為3天,第一天下午登船,傍晚出發,經過一個晚上航行,第二天清晨抵達西沙永興島,由快艇將遊客分批接駁上島,在島上觀光遊覽後,於當天下午即回郵輪開始返程,第三天上午抵達出發地。

 一位不願透露姓名的知情人告訴記者,前往西沙的郵輪尚未確定是由三亞還是海口出發,但已有包括美國、希臘、馬來西亞、香港等多個國家和地區的郵輪公司對此表示濃厚興趣,意欲在這一新的旅遊項目中分一杯羹。

境內外遊客皆可行

 該知情人還透露,正式開通時應該會有兩艘郵輪輪流來回接載遊客,普通遊客只能到達永興島及石島觀光,而提前預約的VIP遊客則有可能由小艇運送至鳥島等區域參觀。整個旅程設計可用「三定」形容,即「定人數—每次2500人左右,定範圍—永興島和石島,定時間—島上遊覽時間為1天」。遊客吃住行基本都在郵輪上,既解決了永興島上沒有大規模酒店接待設施問題,又能最大限度的防止環境污染。所有上島遊客會被要求將垃圾自行整理帶回船上,以確保不留下任何污染。

 記者還從有關方面獲悉,正式開放後的西沙不對遊客國籍設限,包括經中國海關、邊檢檢驗方放行的國外遊客及國內遊客均可持有關證件前往西沙旅遊。

定位高端費用5千

 據有關方面預測,每位遊客西沙遊費用大致在5,000元上下,如果每周2條船各跑2趟,則每周可接載10,000名遊客上島,除去天氣影響開航因素,全年預計可接載30萬-40萬名遊客,加上這些遊客的來回機票、在海南當地的住宿餐飲等相關消費,對海南旅遊收益將十分可觀。

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