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■神九航天員景海鵬（右）、劉旺（中）、劉洋（左）整裝待發，準備今晚征空。 路透社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 酒泉報道）神舟九號載人飛船將於今天傍晚發射，運載神九升空的長征2號F遙九火箭昨日下午開始加注推進劑。中國載人航天工程新聞發言人武平表示，神九飛船與天宮一號將先後進行一次自動和一次手控交會對接，這將令中國全面掌握空間交會對接技術，奠定空間站建設的前提。與此前相比，首次載人交會對接任務將對太空人、飛船等各個系統帶來四項挑戰和考驗。
武平表示，載人交會對接的主要目的是：發射神舟九號載人飛船，與天宮一號目標飛行器先後進行一次自動和一次航天員手控交會對接。首次驗證手控交會對接技術，進一步驗證自動交會對接技術；首次驗證天宮一號保障航天員工作生活的功能、性能，以及組合體管理技術；首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給；進一步考核飛船、火箭和目標飛行器的功能和性能，以及工程各系統間的協調性。
對接後太空人住天宮
任務的具體流程是，長征二號F遙九火箭在16日18時37分點火發射後，飛行約585秒，船箭分離，飛船進入近地點約200公里、遠地點約330公里的初始軌道，按照預定程序，飛船將完成與天宮一號自動交會對接。
神舟九號與天宮一號自動對接形成組合體後，太空人通過對接通道，進入天宮一號實驗艙工作和生活。「天神」組合體飛行中期，將實施太空人手控交會對接。首先，兩飛行器分離後，由太空人自主控制飛船與天宮一號交會對接，再次形成組合體。完成預定任務後，兩飛行器再次分離，飛船返回着陸場，天宮一號再度轉至長期運行軌道。
考核天宮「作休環境」
「與無人交會對接相比，這次載人交會對接任務具有四個方面的特點難點」，武平坦言，第一，首次實施太空人手控交會對接，首次考核飛船手動控制系統。這既對太空人操作的精準性和靈敏性提出很高要求，也對飛船控制系統的適應性提出更高要求。
第二，首次實施太空人訪問在軌飛行器，也是首次實現了地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給。這將考核天宮一號保障航天員工作生活的能力，以及全面考核天宮一號對組合體的管理技術，還有環境控制的技術。
第三，首次有女太空人飛天。通過這次任務，將首次對中國在女太空人選拔訓練、醫學監督與保障，以及對新研製的女太空人飛行裝備進行驗證。
第四，此次太空遨遊的時間較前幾次都長，有十多天的時間，太空人要開展一系列的航天醫學實驗以及空間站一些關鍵技術的實驗，對飛行器以及地面對任務的支持系統都提出新的挑戰。
另一方面，執行神九發射任務的長征2號F遙九火箭昨日下午5時30分起加注推進劑。而天宮一號已進入到高度為343公里的交會對接軌道，目前運行穩定，工作正常。
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