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■運營壓力積累增加，首都機場不少航班延誤。 香港文匯報記者何凡 攝
受到「大暑」影響，昨日來往北京和香港的航班共有24班航機延誤。香港機管局表示，由北京抵港的航班共有10班延誤，延誤時間最長的更達10小時。至於從香港前往北京的航班共有14班延誤，延誤時間最長的亦有9小時。
記者昨日下午趕到首都機場時，前晚因暴雨滯留、最高峰值達8萬的旅客已大幅減少，但仍有數百人。機場出發大廳內，電子屏上所有航班的顯示，幾乎都是橙紅色的「推遲」字樣；大廳廣播循環播放的，是「機票改簽的相關指南」；滿臉倦容的老少旅客鋪滿了所有座位，席地而坐、聚集等候的人們隨處可見；有人索性把自己當成「行李」坐靠在車上。
消化8萬人 仍有數百滯留
這時，「我可以飛了！」身後傳來一聲啞啞的喊聲，只見一位20多歲的學生樣女子收起指向電子屏的手指，站起身，撣撣塵土，推起行李車，快步向櫃台走去。「我就沒這麼幸運。」來自武漢的旅客梁先生轉臉向記者說，「我有急事，不能改簽其他時間，今天必須走。從昨天到現在已經超過24小時了，希望能早點回家。」他說，很多旅客在機場航站樓內過夜等待起飛，已陸續離開。梁先生說，「商業和餐飲店舖都連夜開放，機場也提供飲用水和毛毯，而且看到機場工作人員一整夜都沒休息，空姐、地勤人來人往，也忙得不可開交，我實在不好意思過多抱怨。」
順著梁先生手指的方向，記者看到一名身穿「紅馬甲」的服務人員。這位服務人員向記者說：「我是機場臨時增派來的，主要是幫助旅客了解航班信息，提供指引等服務。」機場新聞中心工作人員介紹，當天計劃執行航班1,730班，其中包括補班211班；而以往每天的平均航班量是1,500班左右。
不過，記者在採訪中發現，補班安排滯留旅客的航班，大大增加了機場的運營壓力。不少計劃於22日離開的旅客，也要面對航班推遲的情況。 ■香港文匯報記者 何凡
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