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■1998年8月30日,中國第一條跨海鐵路大通道開工。網上圖片
1998年8月30日,鐵道部粵海鐵路通道工程在海口市南港碼頭工地舉行了開工典禮,這是我國第一條跨海鐵路大通道。
以前海南省與內陸沒有鐵路通道,嚴重制約了人員和物資等方面的交流。為了改變這種局面,鐵道部、廣東省、海南省共同出資45億元修建這條跨海鐵路通道,力爭2001年建成投產,運輸調度由鐵道部統一管理。
粵海鐵路通道由湛海線,海南島西環線、瓊州海峽鐵路輪渡組成。它北起廣東省湛江市,向南經雷州市、徐聞縣,在海安通過火車輪渡跨越瓊州海峽至海南海口市,再沿海南西部穿越澄邁縣、儋州市、東方市,到達三亞市,全長542.6公里。
粵海鐵路通道經黎湛鐵路北上與瀾桂、焦柳,京廣及擬建的洛陽至湛江通道相接;西行與南昆鐵路相連;東去可與三茂鐵路,京九鐵路、廣梅汕鐵路連接,發揮全國鐵路路網直達快速運輸的優勢,對促進海南、雷州半島等地區的經濟發展,加強海南與內地間的政治、經濟、文化聯繫,加快我國南海海洋資源開發和利用,鞏固國防,具有十分重要的意義。
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