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金利豐金融集團
內地發改委日前單日通過25個城市軌道項目的審批，預期涉資逾8,000億元（人民幣，下同），不僅可完善其城際交通網絡建設，推動城市化發展，更能作穩定經濟發展之用。內地上半年經濟增長放緩，在「穩增長」的推動下，中央將會陸續開展或重啟更多鐵路基建項目，並會加大全年的固定投資，相關設備及基建企業可望受惠。
中國鐵建（1186）為內地大型綜合建設商，並以鐵路基建工程為主。由於去年溫州動車事故影響，鐵路基建投資規模大幅減小，導致集團核心承包工程業務表現欠佳，今年上半年純利亦只錄得31.88億元，按年減少12.39%。期內新增合同按年增長36.55%至2,800.74億元，而城市軌道交通工程的新增合同則下跌6.23%，跌幅較低。集團在城軌工程設計及建設方面處於領先地位，是次多個城軌項目獲批，料能帶動該方面訂單的恢復。隨著基建投資持續加速，預計盈利表現亦能逐步改善。
其實，集團已經於去年開始加大勘察設計諮詢、公路基建及房地產方面的投資，冀透過多元化業務分散風險，早前更投資厄瓜多爾的銅礦項目涉足礦產業務，惟其回報仍有待觀察。另外，集團在海外繼續擴展業務，月初再與尼日利亞交通部就當地鐵路現代化項目簽訂一份14.87億美元的補充合同；而早前國際米蘭新建足球場館的設計施工事項仍在進行磋商，合同正式簽訂後將及時公告。
走勢上，8月31日跌至5.71元（港元，下同）開始回升，上周四裂口高開重上10天線、20天線和100天線，快步隨機指數（STC）%K線續走高於%D線，移動匯聚背馳指數（MACD）熊轉牛差距，可候低於6.25元水平吸納(上周五收市6.66元)，上望7元，不跌穿5.95元可續持有。
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