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日本首相野田佳彥日前聲言要求中國賠償日企損失。商務部新聞發言人沈丹陽昨日在發佈會指出，日本非法「購島」鬧劇，勢必影響、損害中日經貿關係的正常發展，對此日方須承擔全部責任。事實上，日本非法「購島」行動，是對中國領土主權的粗暴踐踏和嚴重侵犯，不但激起全國民眾的反日情緒，而且嚴重損害兩國經貿合作，日本必須為兩國經貿受損承擔全部責任。中國是日本最大的出口市場，日本在目前陷入全面經濟衰退的情況下，將承受不了大規模的經濟戰。日本如果冥頑不靈，繼續挑戰中國領土主權，將給日本經濟帶來災難性後果。
今年是中日邦交正常化的40周年，本應是兩國關係承前啟後、繼往開來的一年。中方為此更籌劃了近600項交流合作項目，以增進兩國友好。然而，日本卻不斷借釣魚島爭議來挑釁中國，傷害中國人民感情，「購島」鬧劇更是赤裸裸的侵犯主權行為。日本的行為已經超出中國政府及人民能夠容忍的底線，全國民眾莫不義憤填膺，除了舉行各種示威、抗議行動之外，更紛紛自發採取經濟手段制裁日本。近日內地出發往日本的旅行團已經銳減，在全國各地都響起罷買日貨的聲音。而中國政府為反擊日本的「購島」行動，也將採取包括政治、外交、經濟、軍事等綜合性強硬措施，以顯示中國捍衛領土完整的決心和能力。
在目前的形勢下，中日經貿關係必定會受到嚴重打擊。中國是日本最大貿易夥伴。數據顯示，2011年日本出口總額為8,227億美元，其中對華出口已佔19.7%。而且，中國對日出口少於自日本進口，日本經濟已對中國形成一種依賴。隨著釣魚島爭議繼續發酵，日本的出口將遭受巨大衝擊。相反中國進口多元化下對於日本進口的依賴程度相對較低。兩國經貿受損不但可能使日本三分之一依賴中國市場的企業面臨停產危險，而且更會傳導至日本製造業、金融等領域，打擊消費者信心。評級機構惠譽指，若中日對峙長時間持續，日本汽車和電機等廠商可能面臨評級下調的壓力。
日本自上世紀90年代起陷入持續二十年的衰退，國內消費投資乏力，面對新一輪國際金融危機，以出口為導向的日本經濟將面對更嚴重的挑戰，如果再與中國爆發經濟戰，日本將可能再次陷入另一個「迷失十年」，這將是日本不能承受的。中日兩國「合則兩利，鬥則俱傷」，兩國都不希望爆發大規模的貿易戰，關鍵是日方要懸崖勒馬，停止挑戰中國領土主權，否則日本將要為自身所為承擔災難性後果。
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