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■瓦良格號運抵大連時銹跡斑駁。資料圖片
香港文匯報訊（記者 海巖）設計圖紙是航母的核心，在當年歐美對中國實行軍事武器禁售的背景下，中國可以獲得「瓦良格」號的全部設計圖紙尤為不易。據媒體報道，在徐增平成功拍得「瓦良格」號的當晚，就有不明直升機降落在「瓦良格」號上，烏國防部和俄情報人員搶先一步取走關鍵圖紙，而最終圖紙失而復得，為中國首艘航母的改造提供了技術條件。
缺失圖紙 老徐赴烏索回
據報道，「瓦良格」號航母的圖紙資料近20噸重，當時存放在造船廠的兩個大資料庫中，烏方更直言中方要全部翻譯成中文，需100名專業翻譯幹兩年。這些資料都極其機密，船廠資料庫的每層樓都安裝了有線電視監控系統和紅外線報警裝置，兩人組成的巡邏隊定時逐層巡邏檢查。
徐增平將圖紙資料運回國內後，才發現在30多萬張設計圖紙中，部分關鍵部位的圖紙缺失。報道稱，原來在他們到達船廠之前，烏國防部和俄情報人員已取走了那部分關鍵圖紙。後來，徐增平再赴烏克蘭，說服了黑海造船廠廠長和總工程師，獲得了船廠工藝室保存的另一套完整圖紙。
改裝過程中 作用重大
圖紙在「瓦良格」號改裝過程中發揮了重要作用。早在2006年前後，一位不願意透露姓名的軍事專家第一次登上「瓦良格」號後向媒體透露，艦上雜亂無章，「基本上類似一個空殼子」，內部有一兩千個艙室，但都是空的。而到2009年，他第二次登上「瓦良格」號航母後發現，艦艏的蘇聯海軍航空兵徽章已經拆除，舷側的俄文艦名被剷去。當時幾千名工人在艦上忙碌，「有電焊的，有安裝的，有負責清理的，晝夜不停」。
2011年7月27日國防部發言人耿雁生宣布，中國目前正在利用一艘廢舊的航空母艦平台進行改造，用於科研試驗和訓練。在這前後，這位專家第三次登上這艘航母。「當時甲板上已經有不少設施，可以看出雛形和規模了。艙室裡很多東西都裝上了，動力裝置也基本安裝就緒。」
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