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■黑龍江有國家一類口岸25個，其中對俄邊境口岸15個，有7個實現了四季通關。
在綏芬河市公路口岸改造現場，新建客運聯檢大樓工地機械轟鳴，挖掘機正在平整場地進行緊張施工。改造建設中的綏芬河公路口岸位於301國道東端中俄邊境線上，改造後運能將由年過貨100萬噸提升到550萬噸、過客50萬人次提升到600萬人次。
7個口岸 四季通關
黑龍江有國家一類口岸25個，其中對俄邊境口岸15個，有7個實現了四季通關。該省與俄羅斯相鄰的五個邊區、州全部開通了國際道路客貨運輸。加快打通陸海聯運大通道，重點加強綏芬河、哈爾濱、滿洲里等重要節點建設，實現與國際國內物流網絡對接，是該省助推中俄經貿的重要舉措。
與俄羅斯相距僅750米的黑河市，近年來加快了交通基礎設施建設。黑河至大連202國道全線開通，加強了與內地的連接；擴建改造後的黑河機場達到了4C級標準；水運港口也進行了擴建改造，達到了120萬噸的年吞吐能力，並與俄方實行了江海聯運。
港商投資 三大中心
作為黑龍江省距離出海口最近的牡丹江市積極借助俄羅斯開闢了「借港出海」新路徑。今年4月，丹東港集團有限公司牡丹江分公司正式掛牌運營，這又意味著牡丹江市將充分運用丹東港豐富的港航資源，將丹東港口功能延伸到了牡綏地區。東出海參崴、南下羅津港、西連滿洲里，輻射國內外的陸海和鐵海聯運通道，牡丹江變身國際物流商貿中樞，被國家商務部授予全國首批的「全國流通領域現代物流示範城市」稱號。
由港商投資的總投資超過500億元的哈爾濱華南城建設項目，正在如火如荼的進行，力爭在三至五年，建成東北亞規模最大的產品展示、陸港現代倉儲物流服務、對俄經貿合作的「三大中心」。哈爾濱作為東北亞區域的中心城市和毗鄰俄羅斯的最大城市，目前正在全力創建綜合保稅區，建設全國內陸對外加工貿易的大基地、大平台。
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