黑瞎子島烏蘇大橋通車

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　■黑龍江黑瞎子島烏蘇大橋27日正式建成通車。圖為大橋通車剪綵儀式。香港文匯報記者楊同玉 攝

　香港文匯報訊（記者　楊同玉　撫遠報道）備受關注的黑龍江黑瞎子島烏蘇大橋27日正式建成通車，標誌著影響常態登島的交通瓶頸問題得到徹底解決，黑瞎子島的保護與開發將開啟新的一頁。

　黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程是連接撫遠縣至黑瞎子島的重要通道，是中俄兩國元首正式批准的《中俄區域合作規劃綱要》中的規劃項目。工程全長6.4公里，其中特大橋1.6公里，引道4.8公里。路基總寬24.5米，大橋寬度26.5米，雙向四車道，採用一級公路技術標準，設計時速每小時80公里。烏蘇大橋為世界上首座大挑臂鋼箱結合樑斜拉橋，造型新穎獨特，工程總投資6.03億元，於2010年6月開工建設，歷時兩年多，於昨日正式交付使用。

堪稱神州東方第一橋

　烏蘇大橋位於祖國東極，是中國最早迎接太陽升起的地方，因此堪稱神州東方第一橋。大橋的建成，拉近了黑瞎子島與內地的距離，並形成一條輻射中國東北地區和俄羅斯遠東地區乃至日本、朝鮮、韓國、北美地區的國際「黃金」通道，這對完善東北亞陸海聯運網絡，構建區域經濟一體化，都起到良好的促進作用。同時，對促進黑瞎子島的生態保護與旅遊開發，提升中俄經貿合作水平，都具有重要的意義。