歷史上的今天：蕪湖長江大橋通車

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　■2000年9月30日，蕪湖長江大橋建成通車。網上圖片

　2000年9月30日，鐵道部和安徽省在蕪湖長江大橋上舉行該橋建成通車典禮，慶祝這座被稱為在中國橋樑史上繼武漢、南京、九江長江大橋之後的第四座里程碑順利建成。

　中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國對蕪湖長江大橋的建成作了重要批示。他說：蕪湖長江大橋的建成，使我國橋樑建設水平跨上了一個新台階，對安徽和華東地區經濟發展有著重要意義。希望全體參建職工再接再厲，再創鐵路建設新成績。

　蕪湖長江大橋是國家「九五」重點工程，是上世紀末我國在長江上修建的最後一座公路、鐵路兩用橋，也是我國第一座公、鐵兩用斜拉橋。鐵路橋長10,624.4米，公路橋長6,078.4米，工程量浩大，相當於武漢、南京兩座長江大橋的總和；在設計、製造、施工方面，採用了十幾項新結構、新技術、新材料、新工藝，科技含量在我國當時已建成的橋樑中是最高的。