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比富達證券（香港）
相信大家最近都有留意到不少關於熱錢流入香港的報道，港匯多次觸及強方兌換保證，促使金管局多次入市沽出港元，金管局是三年來首度出手。從過往經驗來看，資金流入仍會持續一段長時間，港股於現階段仍未見頂；正如筆者在9月28日所提及過的，港股將會創年內新高。該些資金將停留在股市輪流炒，目前中小型股票的炒味已開始逐漸轉濃，筆者已經觀察到一些中小型股開始起動，預料未來幾周將會有不少中小型股創52周新高。筆者這周推介中小型股票中國城市軌道交通科技（8240）。該檔股票筆者在今年7月13日推薦過，當時該檔股票市場價格僅為每股0.7港元。
業績亮麗 盈利翻倍
城軌科技的核心業務主要集中在四個方面：一、提供設計及實施應用解決方案服務；二、提供維護應用解決方案服務；三、銷售應用解決方案相關硬體及備品備件及；四、銷售應用解決方案軟件。其主要客戶有北京地鐵、香港的新巴、九巴、第一輪渡等。該股最近公布2012全年業績，成績相當亮麗。截至2012年6月底，該股錄得收入1.9億元，按年增長1.6倍；純利激增至8,000多萬元，按年增長逾1倍。該股每股盈利13仙，末期息每股2.5仙。
行業處於高速增長期
隨著中國經濟的迅速發展以及人口數目的增加，中國政府已規劃將大力發展城市公共交通系統和路網的建設。根據中國「十二五」規劃，於2011年至2015年期間，預計中國投放在城市軌道交通建設的資金將達到約人民幣1.4萬億元；當中北京計劃於2015年底完成324公里長的城市軌道交通網絡的建設，預計興建15條線路，達到660公里長及29條路線的目標，準備投放的資金約人民幣1,620億元。以該公司在北京城軌路網系統市場過往幾年90%以上市場佔有率的表現，相信公司會爭取到更多的市場機會。另外，該公司最近接連發出新聞，公告其在近一個月內拿到北京城軌路網層面兩個合同，金額達到1.6億人民幣左右。
除此以外，該股的技術層面在行業中具有領先地位的競爭優勢：除了與其股東方之一的、在票務清分的清算方面具有世界領先技術的VIX集團的戰略合作外，該股注重研發自有專利技術與產品。該股的全資子公司「億雅捷北京」僅於2012財年共開發完成六個應用解決方案軟件產品，已經全部取得中國版稅局的專利，使其產品更標準化，有助客戶更方便管理其區域性的地鐵相關系統。
除上述的良好基本面因素，筆者認為該股有極大機會於明年申請轉主板，因為翻查該股的過往盈利記錄，大致上已經符合主板上市要求，而且其盈利表現已經較不少主板股優勝。從技術面分析，該股從5月份1元的招股價上市以來，因金融市場的影響一度表現平平，而近日股價正穩步上升，在成交量逐漸增加配合下，顯示市場正在收集貨源，等待股價爆發，昨日該股更是一度衝破1元大關。該股現價的市盈率只有7倍，遠低於資訊科技相關行業的平均市盈率15倍，息率逾3%，具有長線投資價值，給予該股6個月目標價1.4元(昨收市0.94元)，建議於現階段趁低吸納。
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