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香港文匯報訊（記者 劉凝哲、郭若溪、張廣珍 珠海報道）各大航空製造商依舊看好中國民航的巨大潛力。中航工業昨日發佈的2012—2031年民用飛機中國市場預測年報顯示，未來20年間，由於運量增長和退役的替換需求，中國需要補充各型民用客機4,933架，其中大型噴氣客機4,041架，支線客機892架。預計到2031年末，中國民用飛機的機隊規模將達到6,309架，其中客機5,545架，貨機764架。
中國商飛同日公佈的預測則表示，單通道噴氣客機和渦扇支線客機將成為國內航線網絡中的主力機型。未來民用飛機技術將集中於綜合優化、新材料應用、人機環境、環保低耗等領域。
巴西航空工業公司昨日發佈中國支線航空市場發展報告認為，至2031年，中國支線航空市場61—120座級噴氣飛機的交付量將佔全球交付量的15%，約達1,000架。該公司發佈的中國公務航空市場預測報告則表示，至2022年中國市場將需要購買650架噴氣公務機，總價值達240億美元，佔全球交付飛機總價值的9%。
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