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香港文匯報訊（記者 田一涵、實習記者 田楠 北京報道）艦載機著艦時，面臨著十分複雜和嚴苛的外部條件。飛行員不僅難以判斷遼寧艦上的情況，而且無法感知自身周圍的客觀環境。在保障「殲-15」戰鬥機順利起降的同時，如何保證飛行員的生命安全？遼寧艦副航空長李曉勇表示，「顏色」和「動作」是航母艦面交流的主要語言，各位官兵通過它傳遞信息，以操作各種特種裝置。
卅手勢代替口令
由於戰鬥機起降過程中會產生巨大噪音，飛行員與指揮人員之間的交流是通過手勢來完成的。李曉勇指出，戰鬥機在航母上起飛，離不開航母特裝人員的緊密配合。僅完成起飛動作，就需要65個流程，任何一個流程都容不得差錯。
通常，在一次起落架次中，會涉及到30多個手勢。李曉勇針對各種手勢的含義，向媒體做出了解答。他指出：雙臂上舉，食指上指，做圓周運動，是命令偏流板升起。一條手臂從頭頂垂直方向掃向水平方向，再回到頭頂，是著艦區甲板引導員給出的甲板暢通手勢。向上伸出拇指，是示意飛行員檢查完畢，一切正常。飛行助理下蹲屈身，右手臂迅速上揚，是示意放下止動輪擋和偏流板，飛機起飛。飛行員頭靠座椅後枕，抬起右手行禮，這是向起飛助理示意可以起飛。
七色制服辨分工
在艦載機準備著艦前，身著七種顏色制服的工作人員在遼寧艦甲板上不停地忙碌，這些工作人員被媒體詩意地形容為「甲板彩虹」，而他們的衣服則被稱為「甲板彩虹服」。
據李曉勇介紹，每一種顏色都表示一種工作人員的戰位和職責。他向記者詳細解釋道：「紫色代表燃油補給戰位；紅色代表著危險和安全管控；綠色代表起降和飛機維修戰位；藍色代表吊運和供氣保障戰位；白色代表安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員；黃色代表指揮類戰位；棕色代表機務。」
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