香港文匯報訊 (記者 軼瑋 北京報道) 備受關注的北京首都第二機場選址終定於大興區榆伐土鎮,佔地約43,000畝、總投資額為790億元(人民幣,下同),若加上配套投資,預計總投資規模高達千億,其管理權將交予首都機場集團公司。
據《中國經營報》報道,新機場工程將分批進行。在第一階段建設中,新機場將主要建設4條跑道,各類機位220個。初步預計,按初期年旅客吞吐量4,500萬人次使用要求,新建航站樓建築面積70萬平方米,新建貨運站11.2萬平方米,以及空管、供油等配套設施。民航管理幹部學院原院長田保華指出,加上高速公路修建、水電設施和排污設施等,該項目總投資或高達千億。
首都新機場建設指揮部的相關人士同時表示,第一階段建設中新機場只有一個航站樓,全部建設完成後將共有9條跑道,而在航空公司的分配中,建設指揮部人員希望「以整個航空聯盟的形式搬遷」。比如,國航、漢莎航空、深圳航空等公司都屬於星空聯盟,位於首都國際機場T3航站樓,未來轉場至第二機場時會考慮整體搬遷,但目前未有針對某個具體聯盟的搬遷計劃。
千億費用料三方負擔
目前首都第二機場的管理權已確定將交予首都機場集團公司,但其所有權將由建設投資比例來決定。新機場尚沒有明確的籌資方案,具體資金來源將在可行性研究階段研究確定。
不過,中國關於機場建設有一個統一的模式,即三分之一由民航局的民航發展基金劃撥,三分之一由地方政府出資,剩下的三分之一由機場自籌。
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