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香港文匯報訊 (記者 王添翼 北京報道) 昨晨5時左右，北京4條地鐵新線同時向市民開放試運營，沒有任何開通儀式，新線路「悄然」融入了龐大的地下交通網路。至此，京城地鐵總里程達到422公里，成為國內第一的同時，其軌道網絡、運力規模等多項指標躋身世界級。同時，新地鐵線路亦促進了北京核心城區與周邊的聯繫，優化了城市整體格局。
記者從北京地鐵運營公司了解到，在此之前，北京已開通了15條線路，總里程372公里。此次開通新線為「6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期」，開通運營總里程為69.8公里。
10號線成世界最長地鐵線
據了解，地鐵6號線是與地鐵1號線平行的北京第二條東西向軌道大動脈；地鐵9號線北段開通使地鐵房山線和9號線進入了軌道網絡，使北京西站也進入了軌道網絡；8號線南段使 「地下中軸路」又延伸了一步，未來將沿首都中軸線貫穿北京南北五環；地鐵10號線二期與一期貫通運營後，形成北京地鐵第二條大環線，日後隨著豐台火車站和前泥窪的開通，該線將形成O字型運行。
雖然相關部門表示，為貫徹中央新規不舉行任何開通慶典儀式，但對於北京地鐵來說，30日確是極為值得紀念的一天——北京地鐵在當日無意間創造了多項世界性記錄。
據交通部門透露，目前，北京的軌道交通四環以內的線網密度，已從每平方公里0.44公里提高到0.65公里，這意味著，市民步行大約750米左右就可以找到一座地鐵站。北京地鐵新線開通後，最高日客運量將達到1,000萬人次，超越此前號稱全球最繁忙的莫斯科地鐵。
北京市基礎設施投資有限公司前期規劃部經理王燕凱介紹：「5年來北京平均每年開通約60公里新地鐵。這一速度，創造了舉世罕見的奇跡。」
10號線一期二期貫通後，全長55公里，是目前世界上最長的地鐵線。
乘客可邊逛街邊換乘
北京市規劃委表示，新的地鐵網絡初步形成了「環線+棋盤+放射線」的軌道線網格局，將多條郊區線路納入了網絡，並在原有基礎上，打通了北京西南向北部和向東部的延伸，方便了城郊及西南部居民的出行。
此外，新開通的地鐵線較老線路在設計上更人性化，先進的「一體化」理念，將使乘客實現「邊逛街邊換乘」，包括6號線、10號線等多處站點，走出地鐵站即是商舖，或直接進入寫字樓、酒店，這不僅令換乘路線更順暢，亦促進了地鐵沿線新的商業氛圍形成。
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