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■中國海洋旅遊年三亞啟動，國家旅遊局局長邵琪偉（中）、海南省常務副省長譚力（右）、國家海洋局總工程師孫書賢（左）出席啟動儀式。孫愛靜 攝
香港文匯報訊（記者 孫愛靜 三亞報道）2013年「中國海洋旅遊年」1日在海南三亞舉行啟動儀式。 在中國經濟持續發展的大背景下，海洋旅遊漸漸成為一大旅遊熱點。2013年「中國海洋旅遊年」，提出通過加強對海洋旅遊資源和產品的宣傳推介，引領行業不斷開發郵輪遊艇、濱海休閒度假、海島觀光、創意文化等海洋旅遊新產品、新業態，打造旅遊新亮點。中國希望推動海洋旅遊裝備製造業崛起，實現郵輪帆艇國產化，大力開拓郵輪出行。
海洋旅遊被視為建設海洋強國的重要組成部分。隨著世界各國加快海洋研究開發利用，海洋旅遊已成為世界旅遊熱點，海洋旅遊業在海洋產業中具有先導地位。特別是遊艇郵輪製造，被視為旅遊強國的指標之一。
目前中國海洋經濟總產值中，濱海旅遊業佔25.6%，海洋漁業及相關產業佔24.6%，海洋交通運輸業佔14.1%，海洋船舶工業佔6.2%，海洋油氣業佔6.2%，海洋生物醫藥業為0.5%。
國人郵輪出行料激增
「隨著郵輪的快速發展，郵輪出行正成為中國遊客最喜愛的一種旅行方式。」攜程旅行網副總裁郭東傑表示，預計明年中國遊客利用郵輪出行的人數會有大幅增長。
記者在採訪中了解到，目前，中國海洋旅遊產業比較突出的特點一是海洋旅遊裝備製造業崛起。目前全球共有60多艘大中型遠洋郵輪，近期廈門啟動建造內地第一艘10萬噸級豪華海洋郵輪，總投資約31億元。二是航運產業集群和旅遊產業集群的交融越來越理想，海洋旅遊綜合體的開發逐漸成熟。三是濱海旅遊城市的免稅業異軍突起，海南離島免稅政策的實施有力的拉動了內需。
形成「四帶一區」格局
國家旅遊局副局長祝善忠強調，目前中國海洋旅遊開發已形成「四帶一區」的格局，即渤海灣旅遊帶、長江三角洲旅遊帶、珠江三角洲旅遊帶、海峽西岸旅遊帶和海南旅遊區。海洋旅遊正從濱海觀光向濱海度假轉變，從近海休閒向遠洋度假轉變，海洋旅遊裝備製造業迅速崛起，航運產業集群和旅遊產業集群進一步融合發展。
有關人士認為，海洋旅遊年把「美麗中國」、「海洋強國」目標很好地結合起來，讓人們在休閒旅遊的同時強化海洋權益維護、海洋環境保護觀念。
各省（市、區）旅遊局（委），海南省政府、三亞市政府有關部門，海南省旅遊協會、海南旅遊企業和婚慶產業大聯盟代表及俄羅斯遊客約200人參加啟動儀式。
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