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■水貨客為上水居民帶來極大滋擾，但保安局局長黎棟國昨日透露，該批水貨客中，實有60%為本港居民。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 羅繼盛、文森、李薇）水貨客為北區居民帶來極大滋擾，過往大多港人將矛頭指向內地水貨客，但保安局局長黎棟國昨日透露，該批水貨客中，實有60%為本港居民，在打擊過程中，雖然入境條例對他們不適用，但由於水貨客最大問題在於擾亂車站秩序，有關方面會有措施維持站內及站外秩序；內地方面，旅客若攜帶超過個人自用物品數量進入內地，亦可能觸犯相關法律或法規，嚴重者並被刑事檢控。另外，有消息指，深圳有關部門已開始研發「一日多行」旅客過關自動亮燈報警系統，今年內或可在各口岸安裝使用。
黎棟國昨日出席灣仔區冬防宣傳活動時表示，政府注意到水貨客在上水車站對居民帶來的影響，並採取針對性行動打擊，但他重申，打擊行動只是整體一部分，主要針對訪港旅客違反逗留條件執法，但從事水貨活動的人中，有60%是香港人，入境條件對他們不適用。
入境例冇符 抓車站秩序
黎棟國表示，水貨客帶來的問題主要是影響火車站內外的秩序，造成混亂，居民對此特別有意見，維持裡外秩序是其中一個重要措施。與此同時，若旅客攜帶超過個人自用物品數量進入內地，有機會觸犯內地相關法律或法規，內地海關會重點針對，採取檢查、沒收貨品、徵稅，情節嚴重時甚至提出刑事檢控。
事實上，根據內地《刑法》「3次入刑」的規定，只要認為屬走私行為，1年內涉及3次，即可以被刑事起訴，最低刑期是監禁6個月，即使香港人攜帶含稅量低的貨品過關，亦有可能被內地海關起訴。
水客逾兩萬 逾六千全職
打擊水貨客有賴港深兩地合作，根據深圳海關統計，活躍在深圳口岸附近的「水客」人數超過兩萬人，其中職業水客逾6,000人，而香港水客與內地水客的比例為6:4。自去年9月7日開始，兩地海關利用「深港熱線」、情報人員「點對點」溝通等方式，在現場監控、情報交流等多方面合作，聯手打擊「水客」走私，截止去年12月，深圳海關共驅趕、查緝「水客」超過3,000人次，共查獲違規案件2,357宗，走私行為案件1,232宗，立案偵辦刑事案件23宗。
查兼職帶貨 靠關員經驗
深圳海關負責人表示，兼職水貨客愈來愈多，這些人多為在香港工作的內地人或在內地工作的香港人，利用工作的便利從事該活動以賺取外快。由於海關的查驗模式屬於抽取，海關關員只能依靠自身經驗。
另外，有消息指深圳海關方面正研究在各口岸增設「自動亮燈系統」，以便關員嚴查一日多次穿梭深港的水貨客，當該類旅客過關時，系統會自動亮燈作警報，強制有關旅客前往海關專用通道，對其作仔細檢查，務求加強監控水貨客。
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