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■武漢楊泗港長江大橋今年興建，投資80多億元人民幣。 資料圖片
香港文匯報訊 據中新社報道，繼「萬里長江第一橋」、「萬里長江第一隧」之後，江城武漢將出現萬里長江上首座雙層公路橋樑。記者19日從武漢市城建部門獲悉，總投資80多億元(人民幣，下同)的武漢楊泗港長江大橋今年正式動工興建，這座千米級懸索雙層公路橋，將成為萬里長江上的首座雙層公路橋樑。
主跨1700米 上下各6車道
楊泗港長江大橋位於武漢長江大橋上游，地處白沙洲大橋下游約3公里，是武漢城市二環線西段重要過江通道，連接武漢三鎮中的漢陽區和武昌區。橋樑起點位於漢陽國博大道國博立交橋，上跨鸚鵡大道、濱江大道後，跨越長江，經武昌區八坦路，止於白沙洲大道八坦路立交道口，全長4,317.8米。
相較於長江沿線的雙層大橋均是「公路+軌道、鐵路」模式，楊泗港長江大橋則是首座雙層公路。根據規劃設計，該橋主橋長1,700米，按雙層雙向12車道設計，上下層橋面寬度均為33米。其中，上層雙向6車道，設計車速每小時80公里；下層雙向6車道，設計車速每小時60公里，還將設置人行道。
楊泗港長江大橋採用千米級懸索橋橋型，主跨1,700米一跨過江，是中國跨度第一、世界跨度第二的懸索橋。工程總投資高達80多億元，創武漢公路橋樑投資的歷史新高。
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