7步驟實現對接 6拖輪拉動「航母」

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■拉至對接處後，往早已安裝在沉管內部的水箱內灌水。沉管慢慢下沉。 視頻截圖

　在回水施工啟動前夕，記者到施工現場探班採訪。在距離西人工島7海里的珠海桂山島沉管預製廠，記者看到，澆築好的沉管已經準備就緒。首批2節沉管已完成第一次舟西裝，並已從淺塢區起浮橫移至深塢區，準備第二次舟西裝。在不遠處，「建造世界級通道」的標語，矗立在寬闊的海洋上，令人熱血沸騰。頂著猛烈的海風，劉亞平給記者講解著這艘「沒有動力的航母」如何航行到12公里外的西人工島，並在2至3厘米誤差之內吻上西人工島的對接口。

浮運偏差或致嚴重事故

　整個過程可以簡單分為7步驟：沉管起浮、出塢、浮運、繫泊、錨固、沉放、對接，其挑戰主要在於浮運與沉放對接。浮運需要6艘5,200至6,900馬力的大功率拖輪同時拖運，6個小時左右沉管就可以到達西人工島。但水流、波浪，甚至風向都可能對沉管的浮運有影響。國外曾出現沉管浮運過程中，水流、波浪將鋼封門損壞，致使沉管大面積漏水，最後沉至海底的嚴重事故。因此窗口時間選擇十分苛刻，要提前一個星期預測出相關水域的水流、波浪的具體值，再選擇一個連續3天天氣晴好的窗口時間。按照計劃，一個月只能完成一個沉管對接，共需對接33次，至2015年完成。