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中國國際航空股份有限公司副總裁 許建強
——持續引進新一代波音和空客
對於2013年中國航空業的整體發展，中國國際航空股份有限公司副總裁許建強表示「謹慎樂觀」。「儘管目前中國經濟仍面臨一些困難，但在全球來講，中國經濟的增長速度還是最快的。」「我預計，2013年中國航空業的旅客流量應有兩位數的增速，而按照國際航空運輸協會LATA的估計則約11%至13%之間，以這樣的增速在全球航空市場中是非常不錯的，因此我對今年中國航空業抱持謹慎的樂觀。」 ■香港文匯報記者 劉辰燁
針對今年航空業的發展機遇，許建強表示：「我注意到國際航線的增長將會加快，在一定意義上來說，隨著中國經濟的發展，中國民眾出行的人數也在迅速增加，特別是以旅遊，包括很多以商務為目的的旅行會增加，所以我們所有的航空公司，包括國航，都會把提升國際航線的運營和服務理念作為一個重點，我們會抓好這個機會。」
擬建立空中互聯網
「其次，隨著新的機型和新的航空運行技術的提升，以提升產品品質來增強市場競爭力也將是一個重要趨勢，所以很多航空公司都在不斷引進更多的新技術；當然，我們現在主力的機型仍是777-300型，主要是它的經濟性、它的綠色低碳的運行性能，還有旅客的客艙舒適度都非常切合我們公司的發展。而在空客（AirBus）方面，國航未來幾年會持續引進以777-300ER（波音）和330（空客）兩個為主體的寬體遠程機隊，但由於美國的787機型的推遲，這個機型的引進我們也得推遲；不過，我們未來還是會繼續引進這個機型。另外，歐洲AirBus（空客）正在開發的一款350機型也值得留意，我們還會部分引進美國的747-8機型，這是新一代的747機型。」許建強認為，這些飛機無論在安全性、經濟型、舒適度、新的科學技術，以至新材料的運用上都具有很大優勢。
此外，為適應當前這個互聯網時代，國航正計劃在機隊中建立一個空中互聯網。「首先，我們會建立屬於自己的局域網，即Wi-Fi，同時我們在創造機會加緊工作，希望最終實現空地互連，換句話說，就是要把地面的互聯網搬到天上去。」
儘管全球不確定因素仍然存在，但國航始終堅持實施資源的優化配置，「我們要讓最合適的機型配備到最合適的航線上去。」同時，國航非常重視成本控制，「我們會通過所有的環節，特別是內部管理運行的環節來降低成本，提升運行效率。我們還會通過堅持樞紐航線的網絡，來優化公司的市場佈局。總之，我們的航線、市場營銷，以至服務品質都會做到最好。」
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