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香港文匯報訊 (記者 姚寶) 為配合新界區的規劃，鐵路優化方案第二階段諮詢當中有3項相關建議，包括屯門南延線、增設洪水橋站，及增設古洞站。另外，房屋署正計劃於東涌西興建更多公共房屋，當局建議增設東涌西延線，解決未來區內人口的交通問題，工聯會立法會議員鄧家彪對有關建議表示歡迎，希望當局認真考慮落實東涌西鐵路站的可能性。
西鐵線現時於屯門新市鎮設置屯門站及兆康站兩個車站，但未有延伸至屯門南，屯門南延線將由西鐵線屯門站向南延伸，到達屯門碼頭一帶，預計由屯門南至屯門的車程約需4分鐘，若屯門南延線得以落實，文件估計需要增購列車應付新增客源，並應可運用東西走廊的原有車廠作日常營運用途。
另方面，規劃署和土木工程拓展署於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區，構思中的洪水橋站位於西鐵線天水圍站至兆康站之間，以高架路段增設鐵路站，在技術上較為可行，但由於東西走廊的列車需額外停靠一個中途站，預計車程會稍為延長。
根據2012年發表的建議發展大綱圖，初步假設古洞北新發展區可容納約81,900人，並提供約35,400個就業機會，以增加住宅供應量及更有效利用基礎設施，屆時落馬洲支線可能有需要增設古洞站，直接服務區內居民和就業人士。構思中的古洞站位於落馬洲支線落馬洲站和東鐵線上水站之間，現時乘客往來落馬洲站及上水站全程約12分鐘；若增設古洞站，列車需額外停靠一個中途站，預計整體車程會稍為延長。
配合房屋署正計劃於東涌西興建更多公共房屋，及規劃署和土木工程拓展署正進行「東涌新市鎮擴展研究」，並已將東涌西納入潛在市鎮擴展區。東涌西的運輸需求將有所提升，諮詢文件認為值得探討為該區提供鐵路服務的可能性，構思的東涌西延線將由東涌線的東涌站向西延伸，服務現有和未來可能的發展地區，預計由東涌西至東涌的車程約需4分鐘。
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