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香港文匯報訊（記者 文森）港鐵將會設立「票價優惠賬戶」，按比例撥入部分利潤（表三），以2012年為例，有1億5千萬元。優惠賬戶的款項亦來自對港鐵的罰款（表四），每次列車服務延誤31分鐘以上，罰款100萬元起，上限是1,500萬元，按照港鐵去年表現，將會撥出1,300萬元到賬戶中。合共1億6千3百萬元的款項，預計可以提供4個月優惠，逾18萬乘客受惠。不過票價優惠賬戶未能惠及所有乘客，滾存的款項只會回贈給中長線乘客，並限於即日第二程車費有九折。
益中長線客 誘搭第二程
宣布今年加幅的同時，港鐵亦拋出多項優惠，當中包括「票價優惠賬戶」。港鐵表示，當基本業務利潤（包括客運業務、車站商務、物業管理、物業發展和中國內地及國際業務）超過一定水平，會撥出一定金額至「票價優惠賬戶」，金額會按不同利潤水平遞進，若前一年的利潤水平達50億元至60億元，港鐵公司便會撥出預設金額5,000萬元，如此類推，至利潤水平達130億元或以上，最高撥出2億5,000萬元，作車費優惠。根據港鐵2012年的97億7,500萬元基本業務利潤計算，港鐵公司會在2013年撥出1億5千萬元。
港鐵一向為人詬病的班次遲到及壞車，終於有懲罰機制，當有列車延誤31分鐘或以上，而有關延誤是因為港鐵營運過程所導致，港鐵將會撥出預設的款項至「票價優惠賬戶」，每一宗延誤罰款由100萬元起計，至最高1,500萬元。根據2012年港鐵的服務表現計算，港鐵將會撥出1,300萬元，同樣於2013年透過「即日第二程車費九折」優惠贈予乘客。若「票價優惠賬戶」金額於該年度未用完，餘額將會順延至下一年度。
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