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■民建聯昨日聯同近百名南區居民遊行爭取盡快落實發展南港島線（西段）方案。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 廖穎琪）港府現正就規劃鐵路發展方向進行第二階段公眾諮詢，當中包括發展南港島線（西段）。民建聯昨日聯同近百名南區居民遊行爭取盡快落實方案。發起人指出，人口數據顯示，港島線（西段）沿線近10年的人口增長較東段多，反映西段的需求更大；西段區內交通擠塞問題嚴重，多年未解決，足證興建鐵路有逼切性。
港鐵南港島線（東段）預期於2015年通車，改善區內的交通問題；而西段的諮詢期將於本月20日結束，西段覆蓋香港仔、石排灣、田灣、華富、華貴、數碼港及薄扶林等。由多名南區區議員組成的「爭取港鐵南港島線（西段）大聯盟」昨日發起遊行及簽名運動，由香港仔海濱公園遊行至香港仔中心，爭取盡快落實發展西段的方案。民建聯立法會議員李慧琼及鍾樹根昨日亦有出席遊行，以示支持落實方案，認為發展西段可達到更全面覆蓋。
人口超東段 需求殷切
聯盟表示，據2011年的人口普查數據資料，南港島線（西段）沿線人口較東段更多，而且西段沿線近10年的人口增長率是0.8%，東段反而減少8.1%，反映西段對鐵路的需求或較東段更大。聯盟又指出，港島南區的交通問題嚴重，例如香港仔大道及薄扶林道道路狹窄，田灣海旁道單一路線往華貴及田灣等等，令道路極易擠塞。對於薄扶林段因阻礙景觀的顧慮、技術複雜性、環保等因素引起爭議，聯盟稱理解，不會強求必須全線發展西段，期望可分段落實。
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