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■在路邊小憩一會是「的哥」最好的充電方式。本報北京傳真
夏日某天的下午兩點左右，漁陽出租車公司的王師傅在東三環拉到了一位去朝陽區五路居的乘客，他暗自高興了半天。因為他知道在那裡的元大都公園附近有一個公廁，附近還可以臨時免費停車。
「憋了一上午，我就一直想上廁所。」王師傅說。但是停車難、如廁難是京城的一大「城市病」，對於一整天都在路上的的哥，「憋尿」成了一項基本功。曾有媒體報道，去年一位「的哥」因為不想支付幾塊錢的停車費，在海淀區萬壽寺路附近短暫停車小便後被抓拍，交管部門罰款200元，公司又罰他300元，他戲稱：「500元，這是我有生以來最貴的一泡尿。」
一天僅小解兩次 職業病纏身
「最長的一次憋尿，是將近8個小時。我諮詢過醫生，長時間憋尿會不利健康，會導致泌尿系統疾病。」王師傅說，有一天跑車跑到上午10點左右，便想上廁所，可當時車上一直有乘客，不方便停車，同時也難找到停車位，他就一直沒有機會上廁所。這一憋就憋到18點過，「走進廁所時，腳都是抖的。」
「很多廁所前沒有停車位，等從廁所裡出來，交警已經在車旁候著了。」王師傅還說，為了在有限的時間裡多賺一些，很多「的哥」一天能上兩次廁所就是奢侈的事情了，對他來說，白班盡量控制只上一次廁所。
其實作為「的哥」，除了要「特別能憋尿」外，還有很多不健康症狀。在記者採訪的十幾位出租車司機中，由於每天十幾個小時蜷縮在狹小的空間內，他們幾乎每個人或多或少都患上了不同症狀、不同程度的職業病：有的因不能定時用餐，患上消化道疾病；有的長期保持開車坐姿，造成頸椎患病、腰肌勞損；有的因長期如廁不及時出現腎病；還有的因工作壓力大，出現心理疾病，經常莫明地煩躁、失眠；另外，患高血壓、糖尿病、心臟病等的比例也很高。很多老司機幹了幾年從的哥職業退下來後，一身是病。
「生病一般扛一扛，吃點藥，自己去醫院檢查還要排長隊，嫌麻煩。而且你歇車去看病，公司的份錢可一分不減哦，所以能怎麼辦呢，扛著唄。」王師傅無奈地對記者說。
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