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香港文匯報訊（記者 顏倫樂、攝影記者 張偉民）「港人港地」上周五截標，市場反應超乎理想，但昨日西鐵朗屏站（南）截標卻來個反高潮，當初收到過去12年以來最多的20份意向書，昨日卻只接6份標書，恒基、新世界等大型發展商亦缺席。測量師稱，現時月月有地推，發展商選擇多，自然會將「火力」集中瞄向一些更優質的市區地皮，令今次截標反應「大跌眼鏡」。
西鐵朗屏站（南）昨日截標，港鐵發言人稱，接到6份標書，將盡快公布結果。現場所見，入標財團包括新地、長實、華懋、中國海外、信置，其中只得新地及信置透露會獨資發展。
競爭大雜費巨選擇多
翻查資料，地皮收到過去12年以來最多的20份意向書，加上地皮位置較遠離工業區，相比之前朗屏站（北）更優勝，而北面地盤去年招標時收到8份標書，市場本來預料朗屏站（南）的標書數量會更多，誰知昨日截標卻只得6份標書，入標率僅30%，不少業界人士都大呼意料之外。
資深測量師陳東岳稱，地皮當初接到20份意向書，數量極多，不排除有財團認為競爭太大，中標機會減低而放棄入標，再加上最近月月有地推，政府推出的官地亦未設「限呎」條款，相比西鐵項目更具發展彈性，發展商選擇多，自然將重心轉到其他政府官地上，令今次入標反應差強人意。
限量限呎 每呎地價料3300
亦有測量師指，今次招標條款內要支付合共近2億元的前期工程及渠務費用，尤其渠務費用支出在其他鐵路項目中較少會有，相比朗屏站（北）的發展成本有所增加，令發展商入標多了一層疑慮。高緯環球大中華區評值部董事張翹楚表示，由於地皮仍然有6個財團入標，相信流標機會微，但發展商出價就不會太進取。
西鐵朗屏站（南）項目位於朗屏站的南面，佔地約90,396方呎，將建4幢18層至28層高住宅物業，提供720伙。地皮有限量、限呎條件，最少59%單位（428伙）為實用面積在538方呎以下的單位，預計2019年落成。由於具規模之餘，位置亦較接近朗屏站的市集，市場估值14.9億元，每呎地價3,300元。
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