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香港文匯報訊（記者 林舒婕 廈門報道）第五屆海峽論壇昨日發布多項促進兩岸交流的新政策，交通運輸部分佔據重要板塊。大陸交通運輸部發布11項促進兩岸海上直航新政策，其中將聯手促進郵輪經濟發展，同意積極培育和發展兩岸資本的郵輪公司，經批准可試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口。
交通運輸部副部長何建中在論壇表示，儘管自兩岸「三通」以來，運輸服務保障能力明顯提升，客貨運量持續增長。但新時期下，「三通」須朝著「全通、暢通、聯通」邁進，真正打造兩岸「直航升級版」。
栽培兩岸資本挑戰外資
在兩岸客運方面，兩岸均同意積極培育和發展兩岸資本的郵輪公司，經批准可試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口。
據了解，兩岸郵輪市場潛力巨大，目前行駛兩岸航線的國際郵輪公司主要以個案申請方式運營，包括全球第二大郵輪公司皇家加勒比和第三大郵輪公司麗星。以基隆港為母港的麗星郵輪，今年擬增加15%的航班，皇家加勒比則抽調2艘新輪加入運營兩岸航線。
在貨運直航方面，為提升兩岸幹線班輪的利用率，遵循運力調控原則，雙方同意在華北至台灣航線上，經批准兩岸登記的幹線班輪可捎帶兩岸中轉貨，經特別許可兩岸資本的方便旗幹線班輪可捎帶兩岸自有中轉貨，但限定每航次裝載量均不得超過400標箱。
同時，兩岸雙方同意積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，先行簡化港區內相關拖架與車輛運營程序，逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運輸等實現互通行駛，充分發揮客滾運輸的效益。
福建自定至金馬澎海運
針對閩台地緣相近，交通運輸部同時出台數則推動兩地海上運輸的政策，包括把福建至金、馬、澎地區海上運輸的審批管理權限下放至福建省交通運輸廳；同意平潭增開對台客貨滾裝運輸航線，支持平潭港區申報國家一類開放口岸和上升為船籍港，推動開展船舶保稅登記試點。
另一方面，在廈門試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業的政策創新，加強兩岸船員培訓考試機制和條件建設。在廈門港試點開展兩岸交通物流信息平台建設，促進相關運輸信息和口岸信息與交通電子口岸聯接，逐步實現兩岸港航和物流信息交換和共享。
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