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■「蛟龍」號首個試驗性應用航次今日進行首潛。新華社
香港文匯報訊 據新華社報道,「蛟龍」號首個試驗性應用航次現場指揮部昨晚在媒體通氣會上宣佈,「蛟龍」號首個試驗性應用航次17日將進行首潛,這個潛次的主要目的是進行長基線定位系統試驗。
需時7小時 深度超千米
據「蛟龍」號首個試驗性應用航次現場指揮部副總指揮胡震介紹,17日6時工作人員就將開始準備,9時各就各位準備下潛。整個潛次大約需要7小時,下潛和上浮各1小時,水下作業4小時,布放和回收約1小時,16時左右回收潛水器,下潛深度將超過1,000米。
「這個潛次的主要目的有3個:一是驗證潛水器的狀態;二是進行潛水器長基線定位系統試驗;三是鍛煉潛航員在海山地形的駕駛技能。」胡震說。
據了解,這個潛次將由「蛟龍」號主任設計師葉聰擔任主駕駛,中科院聲學研究所楊波和中科院瀋陽自動化研究所劉開周下潛驗證潛水器聲學系統、運動控制系統和基於長基線定位系統的自主導航軟件。
據介紹,葉聰、楊波和劉開周3個人也是7,000米級海試中首次突破7,000米的下潛組合,當時他們下潛至7,020米。
「蛟龍」號首個試驗性應用航次於6月10日起航,共分為3個航段,預計需要113天。第一航段在南海開展定位系統試驗,同時兼顧「南海深部科學計劃」開展科學研究,包括對海底生態系統、生物和地形等進行調查。
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