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香港文匯報訊（記者 羅繼盛）沙頭角是首階段邊境禁區開放的地區之一，開放逾年，交通、設施等配套問題卻未見改善。本報於3月底曾報道有關情況，但當區鄉事代表稱，交通設備、停車場、周邊設施等至今仍然不足。不過，開放亦為村民帶來經濟效益，租金和地價亦上升20%至30%；村民也明白若要發展經濟，便要面對少許不方便。
本報於3月31日曾報道，沙頭角禁區開放後1年，昔日寧靜郊區氣氛面臨破壞，每逢假日貫穿禁區的雙線行車線必被旅遊巴塞滿，社區配套亦嚴重不足。沙頭角區鄉事委員會主席李冠洪日前再接受本報查詢時表示，沙頭角雖已開放一年多，人流、旅遊巴、單車流量依然很多，但交通設備、停車場、周邊設施等仍然不足。附近村落經常聚集不少遊人，而警方亦經常派人到區內指揮交通。
農地擬建停車場 供旅巴落客
李冠洪又指，現時旅遊巴都停在擔水坑巴士站附近，影響正常巴士班次和村民出入。而早前有村民建議將現禁區檢查站前的農地改作臨時停車場，供旅遊巴落客和調頭，以免對道路構成阻塞，但現時仍在向政府申請當中。
不過，禁區開放亦為沙頭角居民帶來經濟效益。李冠洪稱，區內多了賣豆腐花、賣茶果等生意，令村民可糊口。李冠洪承認，人流增加對村民日常生活會有影響，但村民亦明白若要經濟好，便要面對少少不方便，而區內治安，至今亦未有轉差。
對於有環團表示沙頭角在開放後便出現大量建築，他澄清禁區剛於去年開放，而且丁屋申請需時，現時興建的丁屋均為5年至6年前、未開放時已申請的個案。不過，隨著開放後交通比以前方便，租金和地價也無可避免上升，租金上升20%，地價亦上升20%至30%。
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